Приведена информация о состоянии транспортной инфраструктуры. Обоснована выгода применения полимерных композиционных материалов в строительстве за счет экономической выгоды снижения затрат на эксплуатацию Даны сравнительные характеристики различных полимерных композиционных материалов, приведено их сравнение со сталью при различных температурах и режимах нагружения. Дан обзор применения полимерных композиционных материалов в транспортном строительстве. Дано описание двух основных (самых распространенных) направления применения композитов в транспортном строительстве строительство цельнокомпозитных пролетных строений (главных несущих элементов пролетных строений) и армирование железобетонных конструкций полимерной композитной арматурой. Дана характеристика композитной арматуры и представлено ее сравнение с металлической арматурой. Приведены примеры мостовых сооружений с цельнокомпозитными пролетными строениями, композитными главными балками и железобетонной плитой проезжей части, применение сэндвич-панелей в транспортном строительстве. Описан опыт применения полимерной композиционной арматуры в транспортном строительстве. Так же описан пример применения гибкой углепластиковой арматуры при возведении мостовых сооружений подвесного пешеходного моста и малых автодорожных мостов. Приведен отечественный опыт строительства пешеходных и автомобильных мостов с применением полимерных композиционных материалов.

Article provides information about the state of transport infrastructure. Substantiated benefits of the use of polymer composites in construction due to the economic benefits of reducing operating costs comparative characteristics of various polymer composite materials, the results are compared with steel at different temperatures and loading conditions. A review of the use of polymer composites in transport construction. Describes the two main (most common) direction of application of composites in transport construction construction of all-composite superstructures (main load-bearing elements spans) and reinforcement of concrete structures for polymer composite reinforcement. The characteristic of the composite reinforcement and presents its comparison with metal fittings. Examples of bridges with span all-composite structures, composite main beams and reinforced concrete roadway slab, the use of sandwich panels in transport construction. Describes the experience of application of composite reinforcement in transport construction. Also described is an example of a flexible, carbon-fiber reinforcement in the construction of bridge structures suspended pedestrian bridge and small highway bridges. The domestic experience in the construction of pedestrian and road bridges, the use of polymer composite materials.