The integrated law of the air vehicle homing-control is considered for the air vehicle guided towards a ground slow-moving target in the jamming environment. It is proposed to take into account the guidance purpose and long-period movement parameters during the stage of short-period movement control. The brief combined theoretical analysis is performed in the problem space of short-period movement equations and air vehicle pass equations. The desired relationship of stabilization and guidance parameters is established and defined. A method of integrated law parameter calculation is proposed. Based on the statistical simulation results, the law efficiency is shown in the guidance accuracy, motion stability and maximum overload.

Предложен объединенный закон самонаведения-управления. Проведен его приближенный теоретический анализ в пространстве состояний для двух вариантов модели параметра рассогласования. Предложен метод расчета его параметров. Установлена и определена необходимая взаимосвязь параметров стабилизации и параметров наведения. Проведено статистическое моделирование и показана эффективность закона на предмет точности, устойчивости и ограничения по максимальной перегрузке.