В аэродинамических компоновках самолетов, у которых ширина фюзеляжа значительно больше его высоты, возникает проблема, связанная с действием внутреннего давления. Рассмотрена схема эллиптического фюзеляжа, в которой анализируются различные конст-руктивно-силовые схемы (КСС), использующие вертикальные или горизонтальные элементы конструкции фюзеляжа для восприятия внутреннего давления. Критерием выбора является вес конструкции и равномерность перемещений от внутреннего давления по длине фюзеляжа.