Организация безопасной работы метрополитена во многом зависит от работоспособности обслуживающего его технические устройства персонала. Это связано в первую очередь с обеспечением нормируемых параметров микроклимата в служебных помещениях, имеющих различное производственное назначение. К воздуху рабочей зоны предъявляются требования, обусловленные санитарно-гигиеническими нормативами, так как его состояние влияет на здоровье и работоспособность персонала, а также на эксплуатационные характеристики технического оборудования. Особенностью организации воздухообмена является значительная протяженность воздуховодов и значительные местные потери давления, связанные с большим количеством устройств системы обеспечения вентиляции. Это приводит к значительному увеличению потребления энергии тоннельной вентиляцией. Особый интерес вызывает поиск путей минимизации потерь давления, обусловленных исследованием влияния распределения скоростей воздушного потока в воздуховодах, имеющих различные формы поперечного сечения. Для решения задачи оптимизации конфигурации воздуховода использовалась система автоматизированного проектирования SolidWorks и её модуль Flow Simulation. Полученные в результате моделирования воздухообменных процессов данные, показывают, что наилучшим, с точки зрения минимизации потерь давления, является воздуховод криволинейного поперечного сечения, изготовление которого возможно обеспечить с помощью 3d прототипирования и изготовления на 3d принтерах.

The organization of an effective and safe activity of an underground depends on efficiency of an attendant, and unit staff. It is connected most of all to provision of normalized parameters of microclimate in working spaces of different production purposes. There are special requirements, imposed by hygiene regulations, to air in working spaces as it influences the health and efficiency of staff, as well as the performance of technical equipment. The feature of the organization of air exchange is significant extension of the airway and substantial local pressure loss, caused by a large number of ventilation devices. This leads to a significant increase in energy consumption of tunnel ventilation. There is a particular interest in the search of ways to minimize the pressure loss, caused by investigation of influence of distribution of air flow’s velocity in ducts, with different cross sectional forms. For the solving the problem with optimization of configuration of airways, the system of computer-aided design SolidWorks and its module Flow Simulation was employed. The findings, obtained after the modeling of air exchange processes, reveal that the best, in terms of minimization of pressure loss, is a curvilinear cross sectional duct, produced with the help of 3d prototyping and on 3d printers. Simulation of airflow in ventilation systems of working space of underground on platform SolidWorks.