Пространства городов и агломераций пронизаны потоками мобильностей, обеспечивающих их связность, что обуславливает актуальность исследования передвижений горожан. Цель исследования заключалась в описании практик построения повседневных маршрутов горожан с использованием общественного транспорта и выявлении факторов дифференциации этих практик (на примере южной части Новосибирской городской агломерации). Информационную базу исследования составили данные из нескольких источников: массового опроса пассажиров, полуструктурированных интервью с использованием ментальных карт, формализованных наблюдений в общественном транспорте и на остановках. Акцент сделан на изучение пользования общественным транспортом, прежде всего, с позиции практик самих пассажиров, в то же время описывается и общий контекст. Результаты исследования включают описание общих характеристик пассажиропотока; реконструкцию ключевых элементов структуры повседневных маршрутов; анализ времени в пути как одного из важнейших факторов, обуславливающих структуру маршрута, и описание спектра занятий в пути как способов проживания данного времени; описание выявленных типов выстраивания повседневных маршрутов; сравнение мотиваций выбора инструментов мобильности и восприятия пути у пользователей общественного транспорта и автомобилистов.

Urban spaces and agglomerations are permeated by multiple mobility flows which assure their coherence; this makes the study of citizens` movements relevant. The object of the survey is to describe daily route construction practices using public transport and to reveal factors of differentiation of these practices (evidence from the southern part of the Novosibirsk urban agglomeration). Informational database represents different sources such as mass survey of passengers, semi-formal interviews based on mental maps, formalized observations in public transport and at stops. The study is focused on the use of public transport from the point of view of passengers; the general context is also provided. The survey results include description of common characteristics of the passenger flow; reconstruction of key elements of daily route structure; analysis of travel time as one of the most important factors that determine route structure and travel-time activities; description of types of daily route construction; comparison of motivations to choose certain travel mode and perceptions of routes by public transport users and car owners.