Интегрированная транспортная сеть – это универсальная сеть с распределенной коммутацией пакетов и коммутацией каналов (в переходный период), обеспечивающая прозрачную передачу всех видов информации (речь, данные, видео), а также поддержку взаимодействия с существующими сетями специальной связи и ЕСЭ РФ. Она обеспечивает: предоставление для существующих (унаследованных) абонентов выделенных ресурсов (типовых каналов и трактов) с приоритетом систем централизованного боевого управления автоматизированных систем управления специального назначения (АСУ СН); пакетную передачу в различных режимах с установлением и без установления соединений, в том числе одноадресных и многоадресных соединений, соединений в реальном времени и соединений, нечувствительных к задержкам; гарантированные уровни пропускной способности, устойчивости, безопасности, доступности и масштабируемости. В качестве технологической основы перспективной стационарно-полевой транспортной сети пакетной коммутации целесообразно использовать технологии IP/MPLS с возможным применением в будущем оптической коммутации на уровне опорной сети. Основное достоинство IP–технологий, базирующихся на широко используемом стеке протоколов TCP/IP, многофункциональность и гибкость. Основными недостатками являются отсутствие поддержки качества обслуживания, сложность передачи мультисервисного трафика реального времени, низкая безопасность и проблемы группового вещания. В статье рассмотрены основные преимущества и недостатки сети TCP/IP и раскрыты основные технические и технологические решения по построению интегрированной транспортной сети инфокоммуникационной системы специального назначения.