
Выполнена экспериментальная оценка потенциальной возможности использования новой технологии лазерного текстурирования поверхности в параллельных упорных гидродинамических сегментных подшипниках. Исследовано влияние текстурирования несущей поверхности упорного подшипника на толщину смазочного слоя и коэффициент жидкостного трения. Полученные результаты сопоставлены с аналогичными для нетекстурированного образца.
The experimental estimation of potential possibility of use of new technology laser textured surfaces in parallel thrust hydrodynamic segment bearings is executed. Influence laser textured carrying surface of axial bearing for the thickness and liquid friction is investigated. The received results are compared with similar for not textured one.
УПОРНЫЙ ПОДШИПНИК, НЕСУЩАЯ СПОСОБНОСТЬ, КОЭФФИЦИЕНТ ЖИДКОСТНОГО ТРЕНИЯ, ПОВЕРХНОСТЬ C ЛАЗЕРНЫМ ТЕКСТУРИРОВАНИЕМ
УПОРНЫЙ ПОДШИПНИК, НЕСУЩАЯ СПОСОБНОСТЬ, КОЭФФИЦИЕНТ ЖИДКОСТНОГО ТРЕНИЯ, ПОВЕРХНОСТЬ C ЛАЗЕРНЫМ ТЕКСТУРИРОВАНИЕМ
| selected citations These citations are derived from selected sources. This is an alternative to the "Influence" indicator, which also reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically). | 0 | |
| popularity This indicator reflects the "current" impact/attention (the "hype") of an article in the research community at large, based on the underlying citation network. | Average | |
| influence This indicator reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically). | Average | |
| impulse This indicator reflects the initial momentum of an article directly after its publication, based on the underlying citation network. | Average |
