Использование информационных технологий при проектировании новых железнодорожных линий позволяет обеспечить сопровождение процесса принятия решений на всех стадиях разработки проекта оперативной информационной поддержкой. Реализация такой поддержки требует организации управления источниками информации, выбора наилучших характеристик информационной модели и эффективного аппарата управления процессом проектирования. Современные технические возможности позволяют перейти к разработке систем проектирования, в которых компьютер используется не только для решения расчетных, графических и оформительских задач, но и для выработки проектных решений на основе комплексных математических моделей и математически корректных алгоритмов оптимизации. Метод определения критических режимов функционирования объекта транспортной инфраструктуры по результатам комплексного обследования позволяет прогнозировать зарождение процесса деформации, дальнейшее развитие деформаций земляного полотна и давать рекомендации по его эксплуатации.

The use of information technology in the design of new railway lines to provide support for the process of decision-making at all stages of development of the draft operational information support. The implementation of such support requires the organization's management information sources, selecting the best characteristics of the information model and effective staff control over the design process. Modern technical capabilities allow to start the development of design systems in which the computer is used not only for design, graphic and design tasks, but also for the development of design solutions on the basis of complex mathematical models and mathematically correct algorithms for optimization. The method of definition of the critical modes of functioning of object of transport infrastructure by results of complex inspection allows to predict deformation process origin, further developments of deformations of a road bed and the recommendation about his operation.