В статье изложены результаты статистических исследований по прогнозированию изменения параметров технического состояния тормозных систем автомобилей, проводившихся на базе ОТО ООО «Контроль», г. Великий Новгород, с использованием линии диагностики ЛТК-2Л для автомобилей семейства «ВАЗ». Статистические исследования проводились с целью получения данных о техническом состоянии конкретных автомобилей и динамике его изменения в процессе эксплуатации. Они включали в себя: сбор исходных данных об исследуемых автомобилях, сбор статистической информации по параметрам их технического состояния и ее дальнейшую обработку, прогнозирование изменения параметров технического состояния автомобилей на основе предлагаемых методик, получение информации о результатах прогнозирования и принятие дальнейшего управляющего решения. Проведенные статистические исследования позволили определить основные характеристики законов распределения параметров технического состояния тормозной системы, а также рассчитать математические закономерности изменения для всех параметров статистической выборки, что дало реальную возможность для прогнозирования изменения параметров технического состояния тормозных систем автомобилей.

In the article the results of statistical studies on forecasting of change of parameters of a technical condition of brake systems of vehicles held on the base of GRT LLC «Control», Velikiy Novgorod using line diagnostics LTK-2L for cars «VAZ». Statistical studies were conducted to obtain data on the technical state of the specific vehicles and dynamics of its changes during operation. They included: the collection of baseline data on the studied cars, collecting statistical information on their technical condition and its further processing, forecasting of change of parameters of a technical condition of vehicles on the basis of the proposed methodologies, information about the results of forecasting and making further control solutions. The conducted statistical research has allowed to define the main characteristics of the laws of distribution of parameters of the technical condition of the brake system, as well as to calculate mathematical regularities of changes of all parameters of statistical sampling, which gave a real opportunity to forecast changes in parameters of the technical condition of brake systems of vehicles.