In course of time in structural elements of engineering technical systems defects and damages are accumulated, which is caused by loadings and environmental influence. The defects are any inconsistencies with normative documents, and damages are discontinuances of structure. The defects and damages lead to decrease of operational properties of structures (their bearing capacity, waterproofing, thermal resistance, etc. The occurrences of such character are called physical wear.In the article the authors show the possibility of phase trajectory use of the processes of physical wear, creep and cusp catastrophe for determinating the critical time-point, corresponding to the beginning of the system damage catastrophic growth. The alternative approach to the description of the processes of physical wear and creep of pavement consisting in comparison of asphalt concrete creep curve and the curve of the mathematical model of cusp catastrophe, is received. The applied synergetic approach gives us the chance to improve the existing and create new methods of pavement resource forecasting and assessment of physical wear of any technical constructions.

Показана возможность использования фазовой траектории процессов физического износа, ползучести и катастрофы «сборка» для определения критического момента времени, соответствующего началу катастрофического роста повреждений в системе. Получен альтернативный подход к описанию процессов физического износа и ползучести дорожного покрытия, заключающийся в сопоставлении кривой ползучести асфальтобетона, с кривой, соответствующей математической модели теории катастроф «сборка». Используемый синергетический подход дает возможность усовершенствования существующих и создания новых методов прогнозирования ресурса дорожных покрытий и оценки физического износа инженерно-технических сооружений.