
В даній роботі розглядаються основні аспекти створення автомобільних мереж зв'язку, використання технології MPTCP для балансування навантаження та потенційні переваги та виклики, пов'язані з цим процесом. - Метою даної дипломної роботи є дослідження та аналіз застосування технології MPTCP (MultipathTCP) для балансування навантаження в автомобільних мережах зв'язку. Основною метою є визначення можливостей та переваг використання MPTCP для підвищення ефективності та надійності зв'язку в автомобільних системах. Методи дослідження: Аналіз літературних джерел та наукових публікацій з тематики автомобільних мереж зв'язку та технології MPTCP; Вивчення теоретичних аспектів роботи технології MPTCP та її особливостей в контексті автомобільних мереж; Моделювання та симуляція автомобільної мережі з використанням MPTCP з метою оцінки його ефективності та визначення впливу на якісні та кількісні показники зв'язку; Зібрання та аналіз емпіричних даних про реальні автомобільні мережі зв'язку та їх використання для порівняння з результатами симуляційних експериментів.
балансування навантаження, надійність зв'язку, технологія MPTCP, автомобільні мережі зв'язку
балансування навантаження, надійність зв'язку, технологія MPTCP, автомобільні мережі зв'язку
| selected citations These citations are derived from selected sources. This is an alternative to the "Influence" indicator, which also reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically). | 0 | |
| popularity This indicator reflects the "current" impact/attention (the "hype") of an article in the research community at large, based on the underlying citation network. | Average | |
| influence This indicator reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically). | Average | |
| impulse This indicator reflects the initial momentum of an article directly after its publication, based on the underlying citation network. | Average |
