Powered by OpenAIRE graph
Found an issue? Give us feedback
image/svg+xml art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina, Beao, JakobVoss, and AnonMoos Open Access logo, converted into svg, designed by PLoS. This version with transparent background. http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Open_Access_logo_PLoS_white.svg art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina, Beao, JakobVoss, and AnonMoos http://www.plos.org/ Інституційний репози...arrow_drop_down
image/svg+xml art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina, Beao, JakobVoss, and AnonMoos Open Access logo, converted into svg, designed by PLoS. This version with transparent background. http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Open_Access_logo_PLoS_white.svg art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina, Beao, JakobVoss, and AnonMoos http://www.plos.org/
addClaim

This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.

You have already added 0 works in your ORCID record related to the merged Research product.

ВПЛИВ РЕЖИМІВ ТЕРТЯ НА ЗНОСОСТІЙКІСТЬ ДЕТАЛЕЙ В УМОВАХ ТЕРТЯ–КОВЗАННЯ

ВПЛИВ РЕЖИМІВ ТЕРТЯ НА ЗНОСОСТІЙКІСТЬ ДЕТАЛЕЙ В УМОВАХ ТЕРТЯ–КОВЗАННЯ

Abstract

Проаналізовано стан техніки для дослідження важко ван- тажних пар тертя. Установлено оптимальний режим ро- боти пар тертя і що вищі показники зносостійкості і кое- фіцієнта тертя має масло ТАД-17 порівняно з напіврідким мастилом «Картерол».

Вступ.Методика дослідження важко вантажних пар тертя.Порівняння характеристик роботи пар тертя. Висновки. Список літератури.

Related Organizations
Keywords

тертя ковзання, мастильний матеріал, методика випробувань, зносостійкість

Powered by OpenAIRE graph
Found an issue? Give us feedback