
Выполнено отображение в форме аналитических зависимостей внешней скоростной и регуляторных характеристик дизелей. Уравнения содержат в явном виде главный управляющий параметр двигателя – положение органа управления подачей топлива. Completed mapping in the form of analytical dependences of the external high-speed diesel engines and regulatory characteristics. The equations contain explicitly the main control parameter of the engine – the position of throttle body. Драгунов Геннадий Дмитриевич. Доктор технических наук, профессор кафедры «Автомобили», Южно-Уральский государственный университет. Область научных интересов – механические трансмиссии. Тел.: (351) 267-94-41; е-mail: dgd@susu.ac.ru Gennady D. Dragunov. Doctor of technical sciences, professor of “Cars” department, South Ural state university. The area of scientific interests – mechanical transmissions. Tel.: (351) 267-94-41; е-mail: dgd@susu.ac.ru Гричанюк Максим Валерьевич. Аспирант кафедры «Автомобили», Южно-Уральский государственный университет. Область научных интересов – автомобили, математические модели. Е-mail: madom@yandex.ru Maxim V. Grichanyuk. Graduate student of “Cars” department, South Ural state university. The area of scientific interests – cars, mathematical models. Е-mail: madom@yandex.ru Якупов Олег Рифкатович. Главный конструктор ОАО «АЗ УРАЛ», директор инженерно-конструкторского центра (г. Миасс). Область научных интересов – механика, автомобили. Тел.: (3512) 29-74-16; е-mail: yakupov@.mail.uralaz.ru Oleg R. Yakupov. Chief designer JSC “URAL AZ”, design engineering centre director (Miass town). The area of scientific interests – mechanics, cars. Tel.: (3512) 29-74-16; е-mail: yakupov@.mail.uralaz.ru ОАО «АЗ УРАЛ»
УДК 621.436-55, mathematical representation, скоростные, regular characteristics, speed, дизель, регуляторные характеристики, математическое представление, diesel engine
УДК 621.436-55, mathematical representation, скоростные, regular characteristics, speed, дизель, регуляторные характеристики, математическое представление, diesel engine
| selected citations These citations are derived from selected sources. This is an alternative to the "Influence" indicator, which also reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically). | 0 | |
| popularity This indicator reflects the "current" impact/attention (the "hype") of an article in the research community at large, based on the underlying citation network. | Average | |
| influence This indicator reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically). | Average | |
| impulse This indicator reflects the initial momentum of an article directly after its publication, based on the underlying citation network. | Average |
