Кількість аварій на дорогах та смертність від травм, отриманих у ДТП, у Європі набагато нижча, ніж у світі в цілому. Однак ця проблема залишається гострою і має суттєві географічні відмінності й особливості, з’ясуванню яких і присвячена дана стаття. У ній проаналізовано кількість аварій у країнах Європи в зв’язку із їхнім рівнем автомобілізації та довжиною дорожньої мережі. З’ясовано географічні відмінності смертності у ДТП в розрізі окремих країн та показано її динаміку протягом 2005-2015 рр. Количество аварий на дорогах и смертность от травм, полученных в ДТП, в Европе гораздо ниже, чем в мире в целом. Однако эта проблема остается острой и имеет существенные географические различия и особенности, выяснению которых и посвящена данная статья. В ней проанализированы количество аварий в странах Европы в связи с их уровнем автомобилизации и длиной дорожной сети. Выяснено географические различия смертности в ДТП в разрезе отдельных стран и показано ее динамику в течение 2005-2015 гг. The number of accidents on the roads, and the death rate from injuries received in the accident, in Europe, much lower than the world at large. However, the problem remains acute and has significant geographical differences and peculiarities, a view which is devoted to this article. It analyzed the number of accidents in Europe due to their level of motorization and the length of the road network. It is the geographic differences in mortality in the context of individual countries and shown her the dynamics within the 2005-2015.