
В статті розглядаються шляхи вдосконалення міжнародно-правового регулювання навігаційного використання Нижнього Дунаю в межах річкової дельти. Автор досліджує проблематику питання під кутом зору перегляду Бєлградської конвенції 1948 р. та переосмислення засад інституційного співробітництва пригирлових держав. The ways of improving of international-legal regulation of navigational usage of the Danube within the delta are analyzed in the article. The author explores the problem at an angle of revision the Belgrade Convention of 1948 and of rethinking the fundamentals of institutional cooperation between the river mouth states.
речное судоходство, Danube River, Бєлградська конвенція, Дунай, Belgrade Convention, гирло Бистре, Адміністрація Нижнього Дунаю, Bystre mouth, устье Быстрое, річкове судноплавство, Administration of the Lower Danube, Администрация Нижнего Дуная, Белградская конвенция, river navigation
речное судоходство, Danube River, Бєлградська конвенція, Дунай, Belgrade Convention, гирло Бистре, Адміністрація Нижнього Дунаю, Bystre mouth, устье Быстрое, річкове судноплавство, Administration of the Lower Danube, Администрация Нижнего Дуная, Белградская конвенция, river navigation
| selected citations These citations are derived from selected sources. This is an alternative to the "Influence" indicator, which also reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically). | 0 | |
| popularity This indicator reflects the "current" impact/attention (the "hype") of an article in the research community at large, based on the underlying citation network. | Average | |
| influence This indicator reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically). | Average | |
| impulse This indicator reflects the initial momentum of an article directly after its publication, based on the underlying citation network. | Average |
