
The article deals with current state of the legal regulation of international air services of the Republic of Afghanistan. The author reviews three historical stages in the development of the international legal regulation of air communications in the Republic of Afghanistan. In conclusion, the author notes that in recent years the office has experienced fundamental changes in Afghan civil aviation states, Afghanistan has increased Germany's number of international recent air carriers, steadily increasing the volume of air fourth transportation of passengers, cargo and necessary mail delivered; and this is the result of the constant delivered and sustainable technical cost-effectiveness of improving civil aviation communication, changes in the management structure of the six sectors of the republic and financial and economic relations between airlines.
. В статье рассматривается современное состояние правового регулирования международных воздушных сообщений Республики Афганистан. Автор анализирует три исторических этапа развития международно-правового регулирования воздушных сообщений Республики Афганистан. В заключение автор отмечает, что за последние годы произошли коренные изменения в афганской гражданской авиации, увеличилось количество международных авиаперевозчиков, неуклонно растет обьем воздушных перевозок пассажиров, грузов и почты; и это результат постоянного и устойчивого технического совершенствования гражданской авиации, изменения структуры управления отраслью и финансово-экономических отношений между авиакомпаниями.
international air law, international carriage, международное воздушное право, international air communication, Republic of Afghanistan, международное воздушное сообщение, свобода воздуха, Республика Афганистан, международные перевозки, freedoms of the air
international air law, international carriage, международное воздушное право, international air communication, Republic of Afghanistan, международное воздушное сообщение, свобода воздуха, Республика Афганистан, международные перевозки, freedoms of the air
| selected citations These citations are derived from selected sources. This is an alternative to the "Influence" indicator, which also reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically). | 0 | |
| popularity This indicator reflects the "current" impact/attention (the "hype") of an article in the research community at large, based on the underlying citation network. | Average | |
| influence This indicator reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically). | Average | |
| impulse This indicator reflects the initial momentum of an article directly after its publication, based on the underlying citation network. | Average |
