Предметом вивчення в статті є інформаційна технологія обробки зображень бортових систем оптико-електронного спостереження в умовах розфокусування та змазування. Метою є розробка інформаційної технології обробки зображень бортових систем оптико-електронного спостереження в умовах розфокусування та змазування. Завдання: аналіз особливостей зображень бортових систем оптико-електронного спостереження, формулювання вимог до інформаційних технологій обробки зображень бортових систем оптико-електронного спостереження в умовах розфокусування та змазування, аналіз відомих методів обробки зображень бортових систем оптико-електронного спостереження в умовах розфокусування та змазування, розробка інформаційної технології обробки зображень бортових систем оптико-електронного спостереження в умовах розфокусування та змазування. Використовуваними методами є: методи теорії імовірності, математичної статистики, методи оптимізації, математичного моделювання та цифрової обробки зображень, аналітичні та емпіричні методи порівняльного дослідження. Отримані такі результати. Встановлено, що методологія IDEF0 заснована на методі структурного аналізу та проектування SADT. У відповідності до синтаксису та семантики IDEF0 інформаційна технологія обробки зображень бортових систем оптико-електронного спостереження в умовах розфокусування та змазування може бути представлена у вигляді: кортежу, верхньої дочірньої діаграми, дочірніх діаграм. Висновки. Наукова новизна отриманих результатів полягає в наступному: розроблена прикладна інформаційна технологія обробки зображень бортових систем оптико-електронного спостереження в умовах розфокусування та змазування, в якій, на відміну від відомих, використовується методологія системного моделювання IDEF0, що заснована на методі структурного аналізу та проектування SADT.

The subject matter of the article is the information technology for image processing of on-board optical-electronic observation systems in conditions of defocusing and blurring. The goal is the development of information technology for image processing of on-board optical-electronic observation systems in conditions of defocusing and blurring. The tasks are: analysis of features of images of onboard systems of optical-electronic observation, formulation of requirements for information technologies for image processing of on-board optical-electronic observation systems in conditions of defocusing and blurring, the development of information technology for for image processing of on-board optical-electronic observation systems in conditions of defocusing and blurring. The methods used are: methods of probability theory, mathematical statistics, optimization methods, mathematical modeling and digital image processing, analytical and empirical methods of comparative research. The following results were obtained. It has been established that the IDEF0 methodology is based on the SADT structural analysis and design method. In accordance with the syntax and semantics of IDEF0, the information technology for image processing of on-board optical-electronic observation systems in conditions of defocusing and blurring can be presented in the form of: a tuple, an upper child diagram, and child diagrams. Conclusions. The scientific novelty of the results obtained is as follows: an applied information technology has been developed for image processing of on-board optical-electronic observation systems in conditions of defocusing and blurring, in which, unlike the known ones, the system modeling methodology IDEF0 is used, which is based on the SADT structural analysis and design method.

Предметом изучения в статье является информационная технология обработки изображений бортовых систем оптико-электронного наблюдения в условиях расфокусирования и смаза. Целью является разработка информационной технологии обработки изображений бортовых систем оптико-электронного наблюдения в условиях расфокусирования и смаза. Задачи: анализ особенностей изображений бортовых систем оптико-электронного наблюдения, формулировка требований к информационным технологиям обработки изображений бортовых систем оптико-электронного наблюдения в условиях расфокусирования и смаза, разработка информационной технологии обработки изображений бортовых систем оптико-электронного наблюдения в условиях расфокусирования и смаза. Используемыми методами являются: методы теории вероятности, математической статистики, методы оптимизации, математического моделирования и цифровой обработки изображений, аналитические и эмпирические методы сравнительного исследования. Получены следующие результаты. Установлено, что методология IDEF0 основана на методе структурного анализа и проектирования SADT. В соответствие с синтаксисом и семантикой IDEF0 информационная технология обработки изображений бортовых систем оптико-электронного наблюдения в условиях расфокусирования и смаза может быть представлена в виде: кортежа, верхней дочерней диаграммы, дочерних диаграмм. Выводы. Научная новизна полученных результатов заключается в следующем: разработана прикладная информационная технология обработки изображений бортовых систем оптико-электронного наблюдения в условиях расфокусирования и смаза, в которой, в отличие от известных, используется методология системного моделирования IDEF0, которая основана на методе структурного анализа и проектирования SADT.