Powered by OpenAIRE graph
Found an issue? Give us feedback

ФІНАНСОВО-ЕКОНОМІЧНА БЕЗПЕКА ПІДПРИЄМСТВ ВОДНОГО ТРАНСПОРТУ: РОЛЬ ЛЮДСЬКИХ РЕСУРСІВ

ФІНАНСОВО-ЕКОНОМІЧНА БЕЗПЕКА ПІДПРИЄМСТВ ВОДНОГО ТРАНСПОРТУ: РОЛЬ ЛЮДСЬКИХ РЕСУРСІВ

Abstract

Фінансово-економічна безпека підприємств водного транспорту значною мірою залежить від ефективного управління людськими ресурсами. У сучасних умовах високої капіталоємності галузі, зростаючих регуляторних вимог і ринкової нестабільності ключовими факторами стійкості стають кваліфікація, мотивація та адаптивність людських ресурсів. Дослідження зосереджується на концептуальному підході до управління людськими ресурсами для мінімізації ризиків і підвищення конкурентоспроможності підприємств водного транспорту. Визначено основні загрози, що виникають на макро-, мезо- та мікрорівнях, та запропоновано стратегічні напрями їх подолання. Запропонована модель управління людськими ресурсами сприяє посиленню фінансово-економічної безпеки, забезпечуючи стабільність і розвиток підприємств у мінливому ринковому середовищі.

Keywords

управління людськими ресурсами, Economics as a science, HF5001-6182, Business, людські ресурси, фінансово-економічна безпека, HB71-74, підприємства водного транспорту

  • BIP!
    Impact byBIP!
    selected citations
    These citations are derived from selected sources.
    This is an alternative to the "Influence" indicator, which also reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
    0
    popularity
    This indicator reflects the "current" impact/attention (the "hype") of an article in the research community at large, based on the underlying citation network.
    Average
    influence
    This indicator reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
    Average
    impulse
    This indicator reflects the initial momentum of an article directly after its publication, based on the underlying citation network.
    Average
Powered by OpenAIRE graph
Found an issue? Give us feedback
selected citations
These citations are derived from selected sources.
This is an alternative to the "Influence" indicator, which also reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
BIP!Citations provided by BIP!
popularity
This indicator reflects the "current" impact/attention (the "hype") of an article in the research community at large, based on the underlying citation network.
BIP!Popularity provided by BIP!
influence
This indicator reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
BIP!Influence provided by BIP!
impulse
This indicator reflects the initial momentum of an article directly after its publication, based on the underlying citation network.
BIP!Impulse provided by BIP!
0
Average
Average
Average
gold