В статті роглядаються вуглець-вуглецеві композити, які є перспективними матеріалами для аерокосмічної, оборонної та автомобільної промисловості завдяки їх унікальному поєднанню високої міцності, термостійкості та малої густини. Однак, їх механічна обробка є складною задачею через їхню складну мікроструктуру та абразивність, що призводить до утворення дефектів, зносу інструменту та проблем з видаленням стружки. У зв'язку з цим, метою даної роботи є аналіз основних викликів при механічній обробці В-В композитів та розгляд можливих підходів до мінімізації цих проблем. Метою дослідження є покращення характеристик абразивних різальних інструментів в завданні різання композитів використовуючи методи адитивного виробництва. У статті представлено огляд застосування В-В композитів у різних галузях, включаючи системи теплового захисту, гальмівні диски, компоненти газових турбін та ін. Розглянуто основні проблеми, пов'язані з їх обробкою, такі як розшарування матеріалу, знос ріжучого інструменту та видалення стружки. Проаналізовано вплив різних факторів, включаючи механічні навантаження, термічні впливи та конструкцію інструменту, на виникнення цих проблем. Результати дослідження показують, що ефективна обробка В-В композитів потребує застосування спеціалізованих ріжучих інструментів, методів контролю та моніторингу стану інструменту, а також використання альтернативних методів обробки. Запропоновано підходи до мінімізації проблем, пов'язаних з обробкою, включаючи оптимізацію різального інструменту використовуючи адитивні технології. Отримані результати огляду літературних джерел можуть бути використані в моделюванні різального процесу та для оптимізації параметрів різального експерименту. Також отримані результати показують актуальність вибраної проблеми та можливості подальшого застосування.