Powered by OpenAIRE graph
Found an issue? Give us feedback

Анализ и разработка метода оптимизации проектно-эксплуатационных характеристик на основе концепции стоимости жизненного цикла самолета

Анализ и разработка метода оптимизации проектно-эксплуатационных характеристик на основе концепции стоимости жизненного цикла самолета

Abstract

В статье представлена возможная стратегия создания классификационно-кодированной структуры для оптимизации выполнения плана и предпосылки для определения возможной будущей концепции проектирования воздушного судна. В ходе исследования был разработан метод структурной кодированной декомпозиции, которая является концептуальной и зависит от применения методологии в программном обеспечении и целей организации. На основе данных, полученных из закодированной иерархической структуры затрат, появляется возможность составить план работ (прогноз) для оптимизации затрат, процессов и других ресурсов на определенных этапах жизненного цикла и создаваемого продукта. Представленный в данной работе метод закодированной иерархической структуры необходимых работ позволит визуализировать взаимосвязь между предложенным планом работы и потребностями заказчика, которые могут быть отражены в функциональных спецификациях. Предлагаемый метод разработки кодированной иерархической структуры затрат и кодированной иерархической структуры работ позволит разработать универсальную концепцию, подходящую для использования в любом авиационном проекте, для оптимизации основных конструктивных и эксплуатационных характеристик при разработке технических условий самолета на основе концепции стоимости жизненного цикла. Такие универсальная концепция позволит в упрощенном виде наглядно отображать не только работы и затраты на всех этапах жизненного цикла самолета, но и определять объем работ и необходимые ресурсы для их выполнения. Дата отправки статьи в редакцию: 2021-05-25. Дата принятия статьи к публикации: 2021-07-01.

Keywords

предельная цена, авиастроение, Economics as a science, стоимость жизненного цикла, проектирование воздушного судна, конструктивные и эксплуатационные характеристики, оптимизация и минимизация, HB71-74

  • BIP!
    Impact byBIP!
    selected citations
    These citations are derived from selected sources.
    This is an alternative to the "Influence" indicator, which also reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
    0
    popularity
    This indicator reflects the "current" impact/attention (the "hype") of an article in the research community at large, based on the underlying citation network.
    Average
    influence
    This indicator reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
    Average
    impulse
    This indicator reflects the initial momentum of an article directly after its publication, based on the underlying citation network.
    Average
Powered by OpenAIRE graph
Found an issue? Give us feedback
selected citations
These citations are derived from selected sources.
This is an alternative to the "Influence" indicator, which also reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
BIP!Citations provided by BIP!
popularity
This indicator reflects the "current" impact/attention (the "hype") of an article in the research community at large, based on the underlying citation network.
BIP!Popularity provided by BIP!
influence
This indicator reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
BIP!Influence provided by BIP!
impulse
This indicator reflects the initial momentum of an article directly after its publication, based on the underlying citation network.
BIP!Impulse provided by BIP!
0
Average
Average
Average
gold