
В статье представлена возможная стратегия создания классификационно-кодированной структуры для оптимизации выполнения плана и предпосылки для определения возможной будущей концепции проектирования воздушного судна. В ходе исследования был разработан метод структурной кодированной декомпозиции, которая является концептуальной и зависит от применения методологии в программном обеспечении и целей организации. На основе данных, полученных из закодированной иерархической структуры затрат, появляется возможность составить план работ (прогноз) для оптимизации затрат, процессов и других ресурсов на определенных этапах жизненного цикла и создаваемого продукта. Представленный в данной работе метод закодированной иерархической структуры необходимых работ позволит визуализировать взаимосвязь между предложенным планом работы и потребностями заказчика, которые могут быть отражены в функциональных спецификациях. Предлагаемый метод разработки кодированной иерархической структуры затрат и кодированной иерархической структуры работ позволит разработать универсальную концепцию, подходящую для использования в любом авиационном проекте, для оптимизации основных конструктивных и эксплуатационных характеристик при разработке технических условий самолета на основе концепции стоимости жизненного цикла. Такие универсальная концепция позволит в упрощенном виде наглядно отображать не только работы и затраты на всех этапах жизненного цикла самолета, но и определять объем работ и необходимые ресурсы для их выполнения. Дата отправки статьи в редакцию: 2021-05-25. Дата принятия статьи к публикации: 2021-07-01.
предельная цена, авиастроение, Economics as a science, стоимость жизненного цикла, проектирование воздушного судна, конструктивные и эксплуатационные характеристики, оптимизация и минимизация, HB71-74
предельная цена, авиастроение, Economics as a science, стоимость жизненного цикла, проектирование воздушного судна, конструктивные и эксплуатационные характеристики, оптимизация и минимизация, HB71-74
| selected citations These citations are derived from selected sources. This is an alternative to the "Influence" indicator, which also reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically). | 0 | |
| popularity This indicator reflects the "current" impact/attention (the "hype") of an article in the research community at large, based on the underlying citation network. | Average | |
| influence This indicator reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically). | Average | |
| impulse This indicator reflects the initial momentum of an article directly after its publication, based on the underlying citation network. | Average |
