Powered by OpenAIRE graph
Found an issue? Give us feedback
image/svg+xml art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina, Beao, JakobVoss, and AnonMoos Open Access logo, converted into svg, designed by PLoS. This version with transparent background. http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Open_Access_logo_PLoS_white.svg art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina, Beao, JakobVoss, and AnonMoos http://www.plos.org/ Аналітично-порівняль...arrow_drop_down
image/svg+xml art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina, Beao, JakobVoss, and AnonMoos Open Access logo, converted into svg, designed by PLoS. This version with transparent background. http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Open_Access_logo_PLoS_white.svg art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina, Beao, JakobVoss, and AnonMoos http://www.plos.org/
addClaim

This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.

You have already added 0 works in your ORCID record related to the merged Research product.

Правове регулювання міжнародної транспортної сфери в умовах євроінтеграції

Authors: V.V. Panchenko; A.V. Matvieieva;

Правове регулювання міжнародної транспортної сфери в умовах євроінтеграції

Abstract

У статті проводиться науково-практичне до­слідження організаційно-правових питань інте­грації транспортної системи України як до євро­пейської, так і світової транспортних систем з ме­тою формування та подальшого розвитку єдиної транс'європейської транспортної мережі. Проаналізовано міжнародні документи Євро­пейського Союзу та національного законодав­ства України у міжнародній транспортній сфері задля виокремлення проблемних питань, пошуку дієвих організаційно-правових механізмів їх ви­рішення та пріоритетних форм співробітництва в цій сфері. Виявлено, що основні концепції, шляхи досяг­нення мети та, навіть, конкретні дії щодо ство­рення сучасної транспортної мережі окреслені у стратегії Європейської Комісії «Транспорт - 2050: дорожня карта з формування Єдиного єв­ропейського транспортного простору - на шляху до конкурентоспроможної та ресурсноефективної транспортної системи» - «Біла книга - 2011». Зазначено одну з основних цілей співпраці відповідно до Угоди про асоціацію між Україною, з однієї стороні, та Європейським Союзом, Єв­ропейським співтоваріством з атомної енергії і їхніми державами-членами, з іншої сторони, та сформовано її змістовне наповнення. Наголошено, що ситуація з євроінтергацією в міжнародній транспортній сфері залишається складною і це є негативним явищем й спільною відповідальністю Уряду і Парламенту щодо зо­бов'язань імплементації Україною обов'язкових та безпосередньо пов'язаних з ними регламентів та директив Європейського Союзу. Запропоновано необхідні кроки впровадження організаційно-правового механізму евроінтегра- ційних процесів щодо лібералізації міжнародних перевезень та розвитку міжнародної транспорт­ної сфери з Європейським Союзом та його дер­жавами-членами, якими може стати укладення двосторонніх угод між Україною та Європейським Союзом щодо спрощення дозвільної системи між Україною та державами-членами Європейського Союзу для транзитних перевезень транспортом, внесення відповідних змін до вже діючих двосто­ронніх угод стосовно умов транзитних переве­зень вантажів між Україною та державами-чле­нами Європейського Союзу, в цілому вирішення питань щодо зобов'язань імплементації Угоди про асоціацію між Україною, з однієї стороні, та Європейським Союзом, Європейським співтова- ріством з атомної енергії і їхніми державами-чле­нами, з іншої сторони, у сфері інфраструктури, прискорення етапів реформування в Україні в рамках виконання Угоди про асоціацію, зокрема, схвалення парламентом євроінтеграційних зако­нопроектів у сфері транспортної інфраструктури.

Keywords

евроінтеграція, Європейський Союз, транс'європейська транспортна мережа, Law in general. Comparative and uniform law. Jurisprudence, міжнародне співробітництво, міжнародні документи, K1-7720, платформа «Східне партнерство»

  • BIP!
    Impact byBIP!
    selected citations
    These citations are derived from selected sources.
    This is an alternative to the "Influence" indicator, which also reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
    0
    popularity
    This indicator reflects the "current" impact/attention (the "hype") of an article in the research community at large, based on the underlying citation network.
    Average
    influence
    This indicator reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
    Average
    impulse
    This indicator reflects the initial momentum of an article directly after its publication, based on the underlying citation network.
    Average
Powered by OpenAIRE graph
Found an issue? Give us feedback
selected citations
These citations are derived from selected sources.
This is an alternative to the "Influence" indicator, which also reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
BIP!Citations provided by BIP!
popularity
This indicator reflects the "current" impact/attention (the "hype") of an article in the research community at large, based on the underlying citation network.
BIP!Popularity provided by BIP!
influence
This indicator reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
BIP!Influence provided by BIP!
impulse
This indicator reflects the initial momentum of an article directly after its publication, based on the underlying citation network.
BIP!Impulse provided by BIP!
0
Average
Average
Average
gold