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[ES] Los puentes son infraestructuras esenciales para mejorar la comunicación dentro de un territorio. La optimización constituye un proceso que permite obtener puentes de menor coste bajo ciertas restricciones. Debido a la complejidad de los problemas estructurales, la optimización matemática no es útil y se recurre a la optimización heurística debido a su mayor eficacia. En este trabajo se presenta una alternativa a la optimización heurística basada en los metamodelos. El procedimiento consiste en una reducción de los factores iniciales mediante el diseño de experimentos, reduciendo significativamente la complejidad del problema sin perder información. Posteriormente, se aplica la metodología de la superficie de respuesta para obtener el óptimo del problema. Este procedimiento se aplica a un tablero de un puente de losa maciza que cumpla todas las restricciones de las normativas.
Los autores agradecen la financiación del Ministerio de Economía y Competitividad, junto con los fondos FEDER (Proyecto: BIA2017-85098-R) y del Consejo Nacional de Desarrollo Científico y Tecnológico CNPq/Brasil (Proc. 302736/2017-4).
Optimization, INGENIERIA DE LA CONSTRUCCION, Puente pretensado, Metamodelo, Hormigón estructural, Structural design, Presstressed concrete bridge, Metamodel, Response surface, Optimización, Superficie de respuesta
Optimization, INGENIERIA DE LA CONSTRUCCION, Puente pretensado, Metamodelo, Hormigón estructural, Structural design, Presstressed concrete bridge, Metamodel, Response surface, Optimización, Superficie de respuesta
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