El uso de instrumentación de bajo coste, como los sensores LARA (Low-cost Adaptable Reliable Accelerometer/Inclinometer), es clave para hacer el monitoreo estructural más accesible y eficiente. Este artículo valida su aplicación en pruebas de carga estática en el puente de acceso ferroviario a la Terminal T1 del Aeropuerto Josep Tarradellas BCN-El Prat, construido por COMSA, comparando su eficacia con los sensores comerciales. Se propone medir las deformaciones verticales mediante la rotación de los apoyos como una alternativa más eficiente a los métodos tradicionales. Este estudio sienta las bases para futuros avances en evaluación estructural, mejorando la seguridad y durabilidad de infraestructuras.