Projektin tavoitteena on kaupallistaa aiemmissa tutkimusprojekteissa kehitettyä teknologia liikkuvien työkoneiden näkyvyysongelmien ratkaisemiseen. Konseptissa työkoneiden näköesteitä tehdään virtuaalisesti läpinäkyväksi ja etäohjattaviksi yhdistelemällä erilaisia kamera- ja näyttötekniikoita. Tässä projektissa hyödynnetään uutta kerättyä osaamista ja viime vuosien teknologisia kehitysaskeleita kameroiden ja näyttöjen saralla, ja valmistellaan teknologiasta kaupallisesti hyödynnettävissä oleva, vahvasti ohjelmistopainotteinen paketti, jolla voidaan tähdätä globaaleille työkonemarkkinoille.

Toimet ilmastonmuutoksen hillitsemiseksi sekä teknologian nopea kehittyminen vievät nopeasti eteenpäin energiantuotannon murrosta kohti uusiutuvaa energiaa. Tätä muutosta ohjaa regulaatio ja talous. Muutos on systeeminen ja sen edistyminen vaatii myös muutoksia infrastruktuurissa. Kehittyminen edellyttää, että muutokseen varaudutaan hyvissä ajoin proaktiivisin toimin. Muutoksen merkittävimpänä ajurina voidaan pitää uusiutuvalla energialla tuotettua vihreää vetyä. Vety tulee olemaan keskeisessä roolissa osana energiajärjestelmää, mutta sillä tulee olemaan merkittävä rooli myös teollisuuden raaka-aineena, osana uusia ns. Power2X tuotteita sekä liikenteen käyttövoimana. Vedyn tuotannon hinta tulee riippumaan sähkön hinnasta. Tämän vuoksi on huolehdittava sekä uusiutuvan sähkön tuotannon kasvattamisesta että riittävästä siirtokapasiteetista. Uusiutuvan sähkön hinnan nopea aleneminen yhdessä teknologisten ratkaisujen kehittymisen kanssa on avannut vihreän vedyn käytölle jatkuvasti uusia mahdollisuuksia. Power2X tuotteet synnyttävät uusia arvoketjuja ja uusia liiketoimintamahdollisuuksia. Hankkeessa Hydrogen and Carbon Value Chains in Green Electrification, HYGCEL tutkitaan kompleksista muutosta tapaustutkimuksen keinoin. Muutoksen tutkimiseksi muodostetaan arvoketjuja ja tarkastellaan niitä samanaikaisesti 1) markkinoiden ja regulaation, 2) teknis-taloudellisten tekijöiden ja 3) kestävyyden ja turvallisuuden kautta. Käytännössä tutkitaan P2X tuotteita ja niiden markkinoita regulaation ja teknologian kehitys huomioiden, selvitetään tuotannon ja logistiikan edellytyksiä sekä huomioidaan kestävyysnäkökulmat.

SAFEHEAT-projektin tavoitteena on kartoittaa älykkään kuivanapitolämmityksen liiketoimintamahdollisuuksia, markkinapotentiaalia, markkinasegmenttejä, asiakasarvoa sekä kaupallistamispotentiaalia. Tavoitteena on toteuttaa soveltavaa tutkimusta pilotoimalla säätökonseptia ja tutkimalla soveltuvia säätöalgoritmeja.

NUMOBIO-projektin tavoitteena on ottaa digitaalisaatioharppaus biokomposiittien suunnittelussa ja mahdollistaa uusien materiaalien ja tuotteiden nopea ja kustannustehokas suunnittelu eri tuotesegmenteille. Tämä edistää innovaatiokyvykkyyttä ja Suomen johtajuutta nopeasti kasvavilla biokomposiittimarkkinoilla ja avaa merkittäviä mahdollisuuksia viennille. Biokomposiitit on nostettu keskeiseksi ratkaisuksi yhteiskunnan ponnistellessa kohti hiilineutraaliutta, resurssitehokkuutta ja toimivaa kiertotaloutta. Kysyntä luonnonkuituvahvisteisille komposiiteille kasvaa nopeasti (viimeisen 4 vuoden aikana vuosittain 30% Euroopassa) ja biokomposiittien maailmanmarkkinoiden odotetaan ylittävän 45 miljardia vuonna 2025. Biokomposiitit tarjoavat houkuttelevan materiaalivaihtoehdon hinnan, suorituskyvyn, hiilijalanjäljen ja ympäristövaikutusten suhteen niin rakennus- ja liikennevälineteollisuudessa kuin elektroniikka- ja kulutustuotteissa. Uusien materiaalien kehityshaasteita ovat kuitenkin mm. kuitujen orientaatio, kimppuuntuminen ja matriisirajapinnan lujuus. NUMOBIO-projektissa otetaan askeleita kohti biokomposiittien suunnittelun digitalisaatiota kehittämällä ProperTune-materiaalimallinnustyökaluja mukana olevien yritysten tarpeiden pohjalta. Luomme multiskaalamallinnusketjun molekyyli- ja mikrorakennetasolta komponentti- ja systeemitasolle, jotta pystymme kytkemään materiaalirakenteen lopputuotteen suorituskykyyn. Digitaalisen materiaalisuunnittelun avulla nopeutamme toimivien materiaaliratkaisujen löytymistä verrattuna perinteiseen kokeiluun perustuvaan lähestymistapaan. Projektissa kehitetään täysin uusia rakennepohjaisia materiaalimalleja sekä parannetaan kokeellisia karakterisointimenetelmiä ennen kaikkea yksittäisten luonnonkuitujen mikrorobotiikkapohjaista testausta ja kuidun ja matriisiin kytkennän mikromekaanista testausta.

Kone ja laitevalmistajien liiketoimintamallit pelkästä konemyynnistä laajemmiksi, tuottamaan järjestelmien suorituskykyä, kapasiteettia ja käytettävyyttä. Myös suomalaiset kone- ja laitevalmistajat pitävät järjestelmäliiketoimintaa, asiakasratkaisuja ja palvelutarjontaa kasvun lähteinä. Yksittäisen koneen myynnin ja sen toiminnan optimoinnin sijasta toimittajat tarvitsevat osaamista optimoimaan asiakkaan toimintaprosesseja ottaen huomioon toimintaympäristön, vallitsevan ekosysteemin ja tulevat haasteet. Kilpailukykyinen meriliikenteen logistiikka vähentää toimintakustannuksia ja samalla kehittää toimintakykyä ja uusia liiketoimintamalleja. Logistiikkajärjestelmien ja satamatoimintojen automaatiotason nostaminen on selkeä maailmanlaajuinen trendi. Maapuolella kontinkäsittely on kiinteä osa kuljetuslogistiikkaa. Turvalliset, turvalliset ja luotettavat automaatioratkaisut ovat ratkaisevan tärkeitä tekijöitä tulevissa liikennejärjestelmissä satamaympäristössä. AUTOPORT - hanke on innovaatioprojekti, jolla pyritään kehittämään satamien automatisoituja toimintoja mallipohjaiseen suunnittelun, logistiikkajärjestelmien uudistamiseen ja kustannustehokkaiden logististen robottien avulla. AUTOPORTin innovaatiotoiminta koostuu rinnakkaisista hankkeista, joita tutkimusorganisaatiot ja teolliset yhteistyökumppanit toteuttavat. Tavoitteena on uuden ekosysteemin rakentaminen satamatoimintojen ympärille. Kehitettyjä lähestymistapoja, menetelmiä ja työkaluja testataan yhteistyössä teollisten kumppaneiden kanssa yritysprojekteissa. Tutkimustuloksia, kehitettyjä malleja, menetelmiä ja käsitteitä voidaan soveltaa myös muihin teollisuudenaloihin.