Neste artigo descreve-se um sistema para a detecção remota de comboios [1], caracterizando-se a parte material que consubstancia a aplicação no terreno. Os circuitos transmissor e receptor, desenvolvidos de raíz, destinam-se à geração e à recepção dos trens de impulsos do sistema. Conjuntamente com os estes circuitos, foram utilizados os transdutores adequados a cada uma das vertentes. Associado ao circuito de transmissão foi empregue um transdutor magnetoestritivo que excita o carril com trens de impulsos gerados pelo transmissor. No que respeita ao receptor, este recebe o eco do carril através de um acelerómetro piezoeléctrico. Serão descritos os circuitos que implementam os módulos de transmissão e de recepção, bem como as características dos transdutores associados a cada um deles. Por último, são considerados os aspectos da realização experimental no que toca à instalação dos transdutores no meio físico no qual decorreram os trabalhos de campo.