
En este trabajo se analiza la incidencia distributiva del impuesto especifico a las gasolinas en Chile, usando para ello la V y VI Encuestas de Presupuestos Familiares. La incidencia se calcula tanto respecto a la distribucion de ingreso como de gasto, de tal forma de considerar las potenciales diferencias entre ingreso transitorio y permanente. Se estima el Indice de Suits como medida de la progresividad del impuesto y utilizando bootstrapping se calculan intervalos de confianza que permitan comparar estadisticamente cambios en la incidencia frente a cambios en el impuesto. Los resultados muestran que el impuesto es leve o moderadamente progresivo, con un grado de progresividad menor respecto al ingreso que al gasto. La simulacion de una rebaja en la tasa de impuestos de casi 42%, como la implementada en 2008, muestra que en terminos de incidencia su efecto es reducir minimamente la progresividad del impuesto
tax incidence, fuel tax,Suits index, Incidencia Tributaria, Impuesto a los Combustibles, Índice de Suits, jel: jel:L9, jel: jel:E3, jel: jel:D4, jel: jel:H22, jel: jel:C15
tax incidence, fuel tax,Suits index, Incidencia Tributaria, Impuesto a los Combustibles, Índice de Suits, jel: jel:L9, jel: jel:E3, jel: jel:D4, jel: jel:H22, jel: jel:C15
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