In Zukunft werden unbemannte Flugsysteme (UAS – unmanned aerial system) und Lufttaxis ganz neuartige Mobilitätsangebote ermöglichen. Daher müssen UAS künftig gleichwertig zur bemannten Luftfahrt in den Luftraum integriert werden können. Damit ist eine sogenannte Segregation nicht zukunftsfähig, in der UAS weiterhin so betrieben werden, dass eine Interaktion mit der bemannten Luftfahrt vermieden wird. Mit U-Spaces werden die Voraussetzungen geschaffen, die eine sichere Koexistenz von neuer Luftfahrt der sogenannten Advanced Air Mobility (AAM) und konventioneller bemannter Luftfahrt ermöglichen. Das Kernziel des Forschungsvorhabens U-Space R³ ist der Nachweis der sicheren Interaktion von bemannter und unbemannter Luftfahrt in U-Spaces am Beispiel eines Reallabors im Rheinischen Revier. Ein besonderer Fokus liegt dabei auf einer robusten 5G-Konnektivität für eine hochgradig vernetzte Luftfahrt, die über ein Mobilfunknetz bereitstellbar ist. Die dabei gewonnenen Realdaten der Wechselwirkungen aller heterogenen Luftverkehrsteilnehmer im U-Space Labor dienen der Dimensionierung und Gestaltung zukünftiger U-Space Services und werden in generalisierter Form allen Luftfahrern zur Verfügung gestellt.