
Conocidas las técnicas de rellenado y realimentación en escalas fisiográficas, los modelos conjuntos economia-rellenado, disipación de energía aplicada a volúmenes de arena perdidos por procesos litorales, el trabajo de investigación presenta un metodo de análisis en perfil mediante envolventes de confianza. Para definir la fiabilidad del diseño se evalúan ante condiciones de clima marítimo y sedimentológicas, las variaciones del perfil berma/barra, reflejante/disipativo, verano/invierno; la velocidad de iniciación del movimiento de la partícula sedimentaria; la altura de ola en rotura y la evolución del perfil de equilibrio. Conocidas las variables del problema se desarrolla un algoritmo de integración de las ecuaciones de flujo costero en diferencias divididas y técnicas de relajación con el fin de presentar un esquema de envolventes máximas y míninas que facilita el diseño en perfil transversal de playas sin marea. Se plantean finalmente conclusiones relacionados por efectos de dragado y teoría de diques en talud
TECNOLOGIA DE LA CONSTRUCCION, PUERTOS, Ingeniería Civil y de la Construcción
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