Demiryolu aracinin isletilmesi dolayisiyla ucuncu kisilerin ugradiklari zararlar karsisinda demiryolu araci isletenin akdi ve akit disi hukuki sorumlulugu meydana gelecektir. Akit disi sorumluluk, sozlesme disi temellere nitelendirilmektedir. Bununla birlikte, tasiyici ile aralarinda sozlesmeden kaynaklanan bir tasima iliskisi bulunan yolcularin da demiryolu aracinin sebep oldugu zararlardan oturu haksiz fiil sorumlulugu hukumlerine kiyasen tasiyanin sorumluluguna basvurmalari mumkundur. Boyle bir durumda, akdi sorumluluk ile akit disi sorumluluk hukumlerinin yarismasi soz konusu olacagindan, zarar goren, sartlari dâhilinde dilerse akdi, dilerse akit disi sorumluluk hukumlerine basvurabilir. Eski Borclar Kanunu doneminde demiryolu aracinin isletilmesi dolayisiyla ucuncu kisilerin ve yolcularin ugradiklari zararlar karsisinda demiryolu araci isletenin akit disi hukuki sorumluluguna uygulanabilecek ozel bir kanun veya genel bir tehlike sorumlulugu hukmu olmadigi icin sorumlulugun hukuki niteligi ogretide tartismaliydi. Bu tartismalar, tehlike sorumlulugunun kural mi yoksa istisna mi olduguna iliskindi. Tehlike sorumlulugunun istisna olarak kabul edilmesi