В работе рассматривается метод повышения относительной пропускной способности запросных радиолокационных систем наблюдения воздушного пространства, в котором в качестве сигналов запроса и ответа предложено использовать широкополосные сигналы. Благодаря использованию широкополосных сигналов удается значительно снизить дальность обнаружения таких ответных сигналов с требуемыми показателями качества средствами радиоразведки, что практически исключает возможность заинтересованной стороне использовать сигналы ответа самолетного ответчика как для дальнего обнаружения воздушных объектов, так и для измерения их координат. И, как следствие, позволяет исключить несанкционированное использование самолетного ответчика запросных радиолокационных систем наблюдения воздушного пространства заинтересованной стороной для подавления канала ответа, а, следовательно, позволяет повысить относительную пропускную способность рассматриваемых информационных систем.

У роботі розглядається метод підвищення відносної пропускної здатності запитальних радіолокаційних систем спостереження повітряного простору, в якому як сигнали запиту та відповіді запропоновано використовувати широкосмугові сигнали. Завдяки використанню широкосмугових сигналів вдається значно знизити дальність виявлення таких сигналів відповіді з необхідними показниками якості засобами радіорозвідки, що практично виключає можливість зацікавленій стороні використовувати сигнали відповіді літакового відповідача як для далекого виявлення повітряних об'єктів, так і для вимірювання їх координат. І, як наслідок, дозволяє виключити несанкціоноване використання літакового відповідача запитальних радіолокаційних систем спостереження повітряного простору зацікавленою стороною для подавлення каналу відповіді, а, отже, дозволяє підвищити відносну пропускну здатність розглядаємих інформаційних систем.

The paper considers a method for increasing the relative throughput of requesting airspace surveillance radar systems, in which it is proposed to use broadband signals as request and response signals. Thanks to the use of broadband signals, it is possible to reduce significantly the detection range of such response signals with the required quality indicators by means of radio reconnaissance, which practically excludes the possibility for the interested party to use the response signals of an aircraft responder both for long-range detection of air objects and for measuring their coordinates. And, as a result, it makes it possible to exclude unauthorized use of an aircraft responder of requesting radar systems for airspace monitoring by an interested party to suppress the response channel, and, consequently, increase the relative throughput of the considered information systems.