Powered by OpenAIRE graph
Found an issue? Give us feedback
image/svg+xml art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina, Beao, JakobVoss, and AnonMoos Open Access logo, converted into svg, designed by PLoS. This version with transparent background. http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Open_Access_logo_PLoS_white.svg art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina, Beao, JakobVoss, and AnonMoos http://www.plos.org/ Analytical and Compa...arrow_drop_down
image/svg+xml art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina, Beao, JakobVoss, and AnonMoos Open Access logo, converted into svg, designed by PLoS. This version with transparent background. http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Open_Access_logo_PLoS_white.svg art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina, Beao, JakobVoss, and AnonMoos http://www.plos.org/
addClaim

This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.

You have already added 0 works in your ORCID record related to the merged Research product.

The Vision Zero strategy and its goals

The Vision Zero strategy and its goals

Abstract

The relevance of studying the Vision Zero strategy is driven by the growing challenges in road traffic safety faced by modern societies. Despite advances in technology and infrastructure, the number of fatalities and injuries in road accidents remains a significant issue, requiring new approaches for resolution. In the context of increased attention to sustainable development and reducing the negative impact on the environment, Vision Zero offers innovative solutions aimed at harmonizing human safety with the ecological and economic demands of modern transportation systems. The Vision Zero strategy represents a modern and ambitious approach to road safety, aiming for the complete elimination of deaths and serious injuries on the roads. This study is dedicated to a comprehensive analysis of the main goals and principles of the Vision Zero strategy, as well as its application in the context of road safety within the European Union. The aim of the study is to thoroughly examine the key objectives of Vision Zero, such as achieving zero fatalities in traffic accidents and reducing serious injuries. Special attention is given to defining serious injuries and methods to reduce them, including both technical and infrastructural solutions. The paper discusses the core principles of the strategy, including ensuring the safety of vehicles, infrastructure, and driver behavior, as well as the principles of a systems approach and proactive risk management. The findings of the study confirm that the Vision Zero strategy is an effective tool for reducing the number of traffic accidents and serious injuries, due to its comprehensive approach to road safety. Specifically, the research shows that achieving Vision Zero’s goals has a significant socio-economic impact, including reduced medical costs and improved quality of life for citizens. The realization of these goals also promotes the implementation of new technologies and innovations in the field of safety, making transportation systems more efficient and reliable. By analyzing and justifying the importance of achieving the Vision Zero goals, the study underscores the need for a comprehensive approach to managing road safety and demonstrates the potential of this strategy to ensure a safer and more sustainable transportation environment in the European Union.

Актуальність дослідження стратегії Vision Zero зумовлена зростаючими викликами у сфе­рі безпеки дорожнього руху, які стоять перед сучасними суспільствами. Попри досягнення в технологіях та інфраструктурі, кількість заги­блих та травмованих у дорожньо-транспортних пригодах залишається значною проблемою, що вимагає нових підходів до вирішення. У кон­тексті посиленої уваги до сталого розвитку та зменшення шкідливого впливу на навколишнє середовище, Vision Zero пропонує інноваційні рішення, спрямовані на гармонізацію людської безпеки з екологічними та економічними вимо­гами сучасних транспортних систем. Стратегія Vision Zero є сучасним і амбітним підходом до забезпечення безпеки дорожньо­го руху, який ставить перед собою мету досяг­нення повної відсутності смертей та серйозних травм на дорогах. Це дослідження присвячене всебічному аналізу основних цілей та принципів стратегії Vision Zero, а також її застосування в контексті безпеки дорожнього руху в Європей­ськомуСоюзі. Метою дослідження є детальне вивчення ключових цілей Vision Zero, таких як досягнен­ня нульового рівня загибелі в ДТП і зменшення серйозних травм. Особлива увага приділяється визначенню серйозних травм і методам їх змен­шення, що включає як технічні, так і інфраструктурні рішення. У статті розглядаються основні принципи стратегії, включаючи забезпечення безпеки транспортних засобів, інфраструктури і поведінки учасників дорожнього руху, а також принципи системного підходу і проактивного управління ризиками. Результати дослідження підтверджують, що стратегія Vision Zero є ефективним інструментом для зменшення кількості ДТП і серйозних травм, завдяки її комплексному підходу до безпеки до­рожнього руху. Зокрема, дослідження показує, що досягнення цілей Vision Zero має значний соціально-економічний вплив, включаючи змен­шення витрат на медичні послуги і підвищення якості життя громадян. Реалізація цих цілей та­кож сприяє впровадженню нових технологій і ін­новацій у сфері безпеки, що робить транспортні системи більш ефективними і надійними. Завдяки аналізу і обґрунтуванню важливості досягнення цілей стратегії Vision Zero, дослі­дженняпідкреслює необхідність комплексного підходу до управління дорожньою безпекою та демонструє потенціал цієї стратегії для забезпе­ченнябільш безпечного і сталого транспортного середовища в Європейському Союзі.

Keywords

Європейський Союз, Стратегія Vision Zero, serious injuries, дорожньо-транспортні пригоди, systemic approach, управління ризиками, risk management, Vision Zero, traffic accidents, серйозні травми, системний підхід, European Union, road safety, безпека дорожнього руху

  • BIP!
    Impact byBIP!
    selected citations
    These citations are derived from selected sources.
    This is an alternative to the "Influence" indicator, which also reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
    0
    popularity
    This indicator reflects the "current" impact/attention (the "hype") of an article in the research community at large, based on the underlying citation network.
    Average
    influence
    This indicator reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
    Average
    impulse
    This indicator reflects the initial momentum of an article directly after its publication, based on the underlying citation network.
    Average
Powered by OpenAIRE graph
Found an issue? Give us feedback
selected citations
These citations are derived from selected sources.
This is an alternative to the "Influence" indicator, which also reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
BIP!Citations provided by BIP!
popularity
This indicator reflects the "current" impact/attention (the "hype") of an article in the research community at large, based on the underlying citation network.
BIP!Popularity provided by BIP!
influence
This indicator reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
BIP!Influence provided by BIP!
impulse
This indicator reflects the initial momentum of an article directly after its publication, based on the underlying citation network.
BIP!Impulse provided by BIP!
0
Average
Average
Average
gold