EVOLUTION OF FIAT AUTOMÓVEIS S.AS STRATEGY VIS-A-VIS COMPETITIVE CHANGES IN THE BRAZILIAN AUTOMOBILE INDUSTRY ENVIRONMENT: A CASE STUDY

Master thesis Portuguese OPEN
SERGIO MOLINA MICAELO (2003)
  • Publisher: PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DO RIO DE JANEIRO
  • Subject: ESTRATEGIA | STRATEGY | PORTER | AMBIENTE DA INDUSTRIA | INDUSTRY ENVIRONMENT | INDUSTRIA AUTOMOBILISTICA BRASILEIRA | BRAZILIAN AUTOMOBILE INDUSTRY | MARKETING

A Fiat Automóveis S.A. se destacou na indústria automobilística nacional ao atingir, em 2001, a liderança do mercado de automóveis e comerciais leves. A análise desta trajetória avaliou a variação do ambiente competitivo e as estratégias seguidas em dois momentos relevantes determinados por questionário estruturado, que foram 1994 e 2001. A caracterização do ambiente da indústria e das estratégias usaram, respectivamente, o modelo das cinco forças e a tipologia das estratégias genéricas de Porter. Foi avaliado que o ambiente competitivo do decorrer do período anterior e posterior a 1994 teve o poder de negociação dos fornecedores e a rivalidade na indústria intensificadas. A estratégia realizada pôde ser caracterizada como meio termo no período anterior a 1994, evoluindo para enfoque posteriormente. No decorrer do período anterior e posterior a 2001, o ambiente da indústria se intensificou, com destaque ao poder de negociação dos compradores e rivalidade na indústria. Ao longo de todo este período, pôde-se avaliar que a Fiat manteve seu posicionamento, caracterizando seu tipo estratégico como enfoque. O desempenho desses dois períodos foram também avaliados levando em consideração a variação do retorno sobre ativos e participação de mercado. No período que teve como ano-base 1994, houve progresso nestes dois parâmetros de desempenho. No decorrer do período em torno do ano-base de 2001, não houve evolução desses parâmetros, mas pôde-se verificar que a participação de mercado foi superior a de seus principais concorrentes. Adicionalmente, foi validado qualitativamente o modelo S-C- P para ambos períodos. Fiat Automóveis S.A. stood out in the national automobile industry when, in 2001, it became leader in the automobile and light commercial vehicle market. The analysis of this course has evaluated the variation within the competitive environment and the strategies followed at two especially relevant moments, which were determined by a structured questionnaire and which happened in years 1994 and 2001. The characterization of the industry environment and its strategies used the Porter Model of five strengths and typology, which are based on generic strategies. The competitive environment, in the course of the previous and in the subsequent period of 1994, was evaluated to have the suppliers´ negotiation power and the industrial competition intensified. The accomplished strategy could be distinguished as having been met half way during the period previous to 1994; later on, it evolved to something more of a focus. During the previous period of 2001, and subsequently to that, the industry environment increased, highlighting the power of negotiation of the buyers and the industrial competition. In the course of this whole period, it could be evaluated that Fiat has maintained its standing, which has characterized its strategy as one oriented to focus.The performance of these two periods was also appraised by taking into consideration the variation of the return on assets and market share. In the base year of 1994, there was progress in these two performance parameters. During the period around the base year of 2001, such parameters suffered no evolution, but it could be noticed that market share was above the one of its main competitors. In addition, in terms of quality, the SCP model was validated for both periods.
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