
Динамические воздействия в системе «локомотив путь» различны при разных вариантах демпфирования локомотива. Рассмотрен метод расчета возникновения сил в гасителе колебаний при демпфировании локомотива с шарнирно-рычажной буксовой связью. Приводится сравнение применения в буксовой ступени грузового локомотива наклонно расположенного гидрогасителя с гидрогасителем в шарнирно-рычажном механизме.
ШАРНИРНО-РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ,ГАСИТЕЛЬ КОЛЕБАНИЙ,РЕССОРНОЕ ПОДВЕШИВАНИЕ,ГРУЗОВОЙ ТЕПЛОВОЗ,БУКСОВАЯ СТУПЕНЬ,ПОПЕРЕЧНЫЕ КОЛЕБАНИЯ
ШАРНИРНО-РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ,ГАСИТЕЛЬ КОЛЕБАНИЙ,РЕССОРНОЕ ПОДВЕШИВАНИЕ,ГРУЗОВОЙ ТЕПЛОВОЗ,БУКСОВАЯ СТУПЕНЬ,ПОПЕРЕЧНЫЕ КОЛЕБАНИЯ
| selected citations These citations are derived from selected sources. This is an alternative to the "Influence" indicator, which also reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically). | 0 | |
| popularity This indicator reflects the "current" impact/attention (the "hype") of an article in the research community at large, based on the underlying citation network. | Average | |
| influence This indicator reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically). | Average | |
| impulse This indicator reflects the initial momentum of an article directly after its publication, based on the underlying citation network. | Average |
