
The problems of development and improvement of energy methods for road accidents reconstruction are considered. The ways of solving the basic problems preventing the spread of the given method in the practice of traffic accidents examination are offered.
Рассматриваются проблемы развития и совершенствования энергетических методов реконструкции ДТП. Предлагаются пути решения основных задач, препятствующих широкому распространению данной методики в практике экспертизы дорожно-транспортных происшествий.
ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ МЕТОДЫ РЕКОНСТРУКЦИИ ДТП, КОНЕЧНОЭЛЕМЕНТНЫЕ МОДЕЛИ, СКАНИРУЮЩИЕ УСТРОЙСТВА, ЕНЕРГЕТИЧНі МЕТОДИ РЕКОНСТРУКЦії ДТП, СКіНЧЕННОЕЛЕМЕНТНі МОД-ЕЛі, СКАНУВАЛЬНі ПРИСТРОї
ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ МЕТОДЫ РЕКОНСТРУКЦИИ ДТП, КОНЕЧНОЭЛЕМЕНТНЫЕ МОДЕЛИ, СКАНИРУЮЩИЕ УСТРОЙСТВА, ЕНЕРГЕТИЧНі МЕТОДИ РЕКОНСТРУКЦії ДТП, СКіНЧЕННОЕЛЕМЕНТНі МОД-ЕЛі, СКАНУВАЛЬНі ПРИСТРОї
| selected citations These citations are derived from selected sources. This is an alternative to the "Influence" indicator, which also reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically). | 0 | |
| popularity This indicator reflects the "current" impact/attention (the "hype") of an article in the research community at large, based on the underlying citation network. | Average | |
| influence This indicator reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically). | Average | |
| impulse This indicator reflects the initial momentum of an article directly after its publication, based on the underlying citation network. | Average |
