The article analyzes the state of railway automation and remote control infrastructure of Uzbekistan to introduce the high-speed running. It covers the infrastructure of high-speed line Tashkent – Samarkand, the necessity to modernize station and block systems, and centralized traffic control on this line. The article provides the forecast of passenger traffic with implementing of high-speed running, and the characteristics of railway automation and remote control systems of open lines, stations, and centralized traffic control. It presents the strategy for technical infrastructure for the construction of a new high-speed lines.

Статья посвящена анализу состояния инфраструктуры железнодорожной автоматики и телемеханики Узбекистана для введения высокоскоростного движения. Рассмотрена инфраструктура высокоскоростной линии Ташкент – Самарканд, необходимость модернизации станционных и перегонных систем, диспетчерских централизаций на этой линии. Приведен прогноз пассажиропотока при вводе высокоскоростного движения. Даны характеристики систем железнодорожной автоматики и телемеханики перегонов, станций, диспетчерской централизации. Представлена стратегия технического оснащения при строительстве новых скоростных и высокоскоростных линий.