
The formation of agglomeration comfortable and attractive for accommodation makes necessary the rapid development of transport infrastructure. One of the key infrastructure elements are Transit & Transport terminals allowing for interspecies interaction between different modes of transport and communications of the transport infrastructure to the environment agglomeration. The article considers the methodological issues of formation of Transit & Transport terminals system commuters agglomeration. The basis for the development of the methodology are, on the one hand the identified goals and objectives of the Transit & Transport terminals system, on the other hand, a reasonable hypothesis of a vertically integrated Transit & Transport terminals system. Using the methodology presented is possible with the development of territorial planning documents, as well as further studies of the composition and requirements for the transport interchange nodes.
Формирование агломерации удобной и привлекательной для проживания делает необходимым интенсивное развитие транспортной инфраструктуры. Одним из основных инфраструктурных элементов являются транспортно-пересадочные узлы (ТПУ), обеспечивающие взаимодействие различных видов транспорта и связь транспортной инфраструктуры со средой агломерации. В статье рассмотрены методические вопросы формирования системы ТПУ пригородной зоны агломерации. Основой для разработки методологии служат, с одной стороны выявленные цели и задачи функционирования системы ТПУ, с другой, обоснованная гипотеза о наличии вертикально интегрированной системы ТПУ. Использование представленной методики возможно при разработке документов территориального планирования, а так же дальнейших исследований состава и требований к транспортно-пересадочным узлам.
АГЛОМЕРАЦИЯ, ДОКУМЕНТЫ ТЕРРИТОРИАЛЬНОГО ПЛАНИРОВАНИЯ, ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНЫЕ УЗЛЫ, ТРАНСПОРТНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, "ПЕРЕХВАТЫВАЮЩИЕ" СТОЯНКИ, TRANSIT & TRANSPORT TERMINAL, "PARK-AND-RIDE" SERVICE
АГЛОМЕРАЦИЯ, ДОКУМЕНТЫ ТЕРРИТОРИАЛЬНОГО ПЛАНИРОВАНИЯ, ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНЫЕ УЗЛЫ, ТРАНСПОРТНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, "ПЕРЕХВАТЫВАЮЩИЕ" СТОЯНКИ, TRANSIT & TRANSPORT TERMINAL, "PARK-AND-RIDE" SERVICE
| selected citations These citations are derived from selected sources. This is an alternative to the "Influence" indicator, which also reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically). | 0 | |
| popularity This indicator reflects the "current" impact/attention (the "hype") of an article in the research community at large, based on the underlying citation network. | Average | |
| influence This indicator reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically). | Average | |
| impulse This indicator reflects the initial momentum of an article directly after its publication, based on the underlying citation network. | Average |
