Incidencia del tipo de gasolinas, aditivos y equipos optimizadores de combustible comercializados en la ciudad de Cuenca, sobre las emisiones contaminantes emitidas al aire

Bachelor thesis Spanish; Castilian OPEN
Encalada Cajisaca, Franklin Rafael ; Ñauta Uzhca, Pablo Gustavo (2010)
  • Subject: COMBUSTIBLES PARA MOTORES | MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA | GASES DE ESCAPE DE AUTOMÓVILES | CONTAMINACIÓN DEL AIRE

El cantón Cuenca ubicado en la provincia del Azuay al sur de Ecuador, a una cota media de 2.550 msnm, es la tercera ciudad más grande del país y al igual que otras ciudades del Ecuador y del Mundo, registra altos índices de contaminación de su medio ambiente a causa de la emisión de gases nocivos al aire, por su creciente parque automotor, las industrias y otros sectores de actividad que utilizan combustibles fósiles como los derivados del petróleo, es decir gasolina, diesel y bunker en sus actividades productivas. Cuando la mezcla aire-combustible de un motor se quema en la cámara de combustión no se combustiona de manera completa, una parte de esta sale por el escape, resultando en emisiones tóxicas, que contribuyen a la contaminación ambiental, así como otras afecciones sobre la salud de la población. Por tal motivo es necesario determinar y conocer de una forma científica y técnica, el coeficiente de incidencia de las emisiones de los gases de combustión en los vehículos a gasolina, que son los de mayor existencia en nuestra ciudad, en donde se pueden considerar factores que influyen tanto en el aumento y reducción de la contaminación ambiental, como son: el tipo de vehículo utilizado, año de fabricación, tipo de combustible (gasolinas: súper y extra), y elementos que a nivel comercial garantizan una reducción de la misma, como son, aditivos, y equipos optimizadores de consumo de combustible, entre otros.
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