publication . Article . 2013

Evaluación de la necesidad de lechos de frenado en pendientes descendentes usando principios de contabilidad

Tomás Echaveguren; Sergio Vargas;
Open Access
  • Published: 01 Jan 2013 Journal: Revista ingeniería de construcción, volume 28, pages 221-235 (eissn: 0718-5073, Copyright policy)
  • Publisher: SciELO Comision Nacional de Investigacion Cientifica Y Tecnologica (CONICYT)
Abstract
En pendientes descendentes prolongadas existe la posibilidad que los vehículos pesados sufran el corte de frenos. En tal caso, el conductor pierde el control de la velocidad de descenso del vehículo, incrementándose hasta valores superiores a los 120 km/h, caso en el cual el riesgo de accidentes aumenta. Los lechos de frenado son dispositivos que permiten contener los vehículos pesados fuera de control. En este trabajo se propone un método para determinar la necesidad de emplazar un lecho de frenado en una pendiente descendente, considerando el perfil de temperatura del sistema de frenos de los vehículos pesados, su peso y la geometría de la pendiente. Estos ele...
Persistent Identifiers
Subjects
free text keywords: Lecho de frenado, vehículo pesado, pendiente descendente, confiabilidad, Truck, Failure probability, Lightning arrester, Electronic speed control, Brake, Geometric design, Marine engineering, Crash risk, Computer science, lcsh:Building construction, lcsh:TH1-9745
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