Powered by OpenAIRE graph
Found an issue? Give us feedback
image/svg+xml art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina, Beao, JakobVoss, and AnonMoos Open Access logo, converted into svg, designed by PLoS. This version with transparent background. http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Open_Access_logo_PLoS_white.svg art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina, Beao, JakobVoss, and AnonMoos http://www.plos.org/ Наукові журнали Наці...arrow_drop_down
image/svg+xml art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina, Beao, JakobVoss, and AnonMoos Open Access logo, converted into svg, designed by PLoS. This version with transparent background. http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Open_Access_logo_PLoS_white.svg art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina, Beao, JakobVoss, and AnonMoos http://www.plos.org/
addClaim

This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.

You have already added 0 works in your ORCID record related to the merged Research product.

Calibration of Pressure Measurement Channels in Wind Tunnels

Calibration of Pressure Measurement Channels in Wind Tunnels

Abstract

The article deals with estimating errors in the measurement systems during experimental tests of unmanned aerial vehicles in the wind tunnel. The instrumentation and technique used for calibrating pressure parameters are described. Features of the measurement in the wind tunnel are characterized. The main sources of pressure measurement are listed. The features of measuring pressure in the wind tunnel are discussed. The structural diagram of the calibrating channel of pressure measurement. The transformation function of the measuring channel was proposed. The approach for estimating relative errors is represented. The estimation of high-velocity head measurement errors has been carried out. Relative and absolute errors of velocity head were estimated. Errors in measuring airflow speed have been estimated. It is shown that the velocity of the airflow is the result of an indirect nonlinear measurement. The obtained results can be useful for testing unmanned aerial vehicles of different types. They can also be applied to the measurement of the pressure in various experimental equipment. У статті розглядається оцінка похибок вимірювальних систем під час експериментальних випробувань безпілотних літальних апаратів в аеродинамічній трубі. Описано прилади та методику, що використовуються для калібрування параметрів тиску. Охарактеризовано особливості вимірювання в аеродинамічній трубі. Перераховано основні джерела вимірювання тиску. Обговорено особливості вимірювання тиску в аеродинамічній трубі. Наведено структурну схему калібрувального каналу вимірювання тиску. Запропоновано функцію перетворення вимірювального каналу. Представлено підхід до оцінки відносних похибок. Здійснено оцінку похибок вимірювання високошвидкісного напору. Оцінено відносні та абсолютні похибки швидкісного напору. Оцінено похибки вимірювання швидкості повітряного потоку. Показано, що швидкість повітряного потоку є результатом непрямого нелінійного вимірювання. Отримані результати можуть бути корисними для випробувань безпілотних літальних апаратів різних типів. Вони також можуть бути застосовані для вимірювання тиску в різному експериментальному обладнанні.

Keywords

обчислення похибок, calibration technique, experimental research, calculating errors, вимірювання тиску, wind tunnel, aеродинамічна труба, pressure measurement, експериментальні дослідження, методика калібрування

  • BIP!
    Impact byBIP!
    selected citations
    These citations are derived from selected sources.
    This is an alternative to the "Influence" indicator, which also reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
    0
    popularity
    This indicator reflects the "current" impact/attention (the "hype") of an article in the research community at large, based on the underlying citation network.
    Average
    influence
    This indicator reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
    Average
    impulse
    This indicator reflects the initial momentum of an article directly after its publication, based on the underlying citation network.
    Average
Powered by OpenAIRE graph
Found an issue? Give us feedback
selected citations
These citations are derived from selected sources.
This is an alternative to the "Influence" indicator, which also reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
BIP!Citations provided by BIP!
popularity
This indicator reflects the "current" impact/attention (the "hype") of an article in the research community at large, based on the underlying citation network.
BIP!Popularity provided by BIP!
influence
This indicator reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
BIP!Influence provided by BIP!
impulse
This indicator reflects the initial momentum of an article directly after its publication, based on the underlying citation network.
BIP!Impulse provided by BIP!
0
Average
Average
Average