You have already added 0 works in your ORCID record related to the merged Research product.
You have already added 0 works in your ORCID record related to the merged Research product.
Pilotage de l'Enquête Nationale sur les Transports et les Déplacements 2007/08 : traitements post-collecte, mise à disposition d'une base provisoire. Phase 4
Pilotage de l'Enquête Nationale sur les Transports et les Déplacements 2007/08 : traitements post-collecte, mise à disposition d'une base provisoire. Phase 4
Rapport de recherche; Avoir un questionnaire rempli entièrement ou en parti n'implique pas obligatoirement que les informations fournies sont correctes. Une partie des réponses peut se révéler aberrante d'une question à l'autre. Il est donc indispensable de vérifier la qualité et la fiabilité des données saisies en effectuant des contrôles de cohérences. Ces contrôles peuvent se diviser en deux étapes. La première consiste à vérifier que tous les individus ayant répondu aux questionnaires sont présents dans la base de donnés et dans les différents modules. La seconde consiste à contrôler la cohérence des réponses fournies par l'enquêté. Cette étape ne peut s'appliquer que sur deux types d'erreurs : les erreurs de codifications ou de saisies des variables et les erreurs de mesure. La première partie du rapport expliquera pourquoi il est indispensable de contrôler la cohérence des données avant de les corriger. La seconde partie proposera des approches théoriques pour vérifier la cohérence des données et la dernière partie sera réservée à une application sur l'Enquête Nationale sur les Transports et les Déplacements 2007-08. Dans un premier temps, nous expliquerons comment les incohérences ou non-réponse ont été mises en évidences et ensuite nous proposerons des méthodes pour corriger les données incohérentes ou manquantes
[SHS.STAT]Humanities and Social Sciences/Methods and statistics, DEPLACEMENT (TRAJET), ENQUETE, FRANCE, [SHS.DEMO]Humanities and Social Sciences/Demography
[SHS.STAT]Humanities and Social Sciences/Methods and statistics, DEPLACEMENT (TRAJET), ENQUETE, FRANCE, [SHS.DEMO]Humanities and Social Sciences/Demography
1612
Armoogum, J., Madre, J.-L., 1997, « Du redressement des non-réponses totales aux contrôles sur la cohérence des réponses », Recherche Transport et Sécurité, N° 57, pp.67-77.
Bonnel P., Armoogum J., 2005, « National transport surveys -What can we learn from international comparisons », European Transport Conference 2005, Strasbourg.
Berthier, C., Dupont F., 1999, « L'incidence du caractère obligatoire des enquêtes », Insee Méthodes N°69-70-71, pp. 131-146.
Bilocq, F., 1996, « Conception et évaluation de questionnaires », Insee Méthodes N°69-70-71, pp. 77- 92.
Brion, P., Caron, N., Pietri-Bessy, P., 2005, « Redresser la non-réponse totale dans les enquêtes auprès des entreprises : les pièges à éviter. Illustration avec l'enquête innovation », Document INSEE, Actes des Journées de Méthodologie Statistique, 9p.
Brilhault, G., Caron, N., 2004, « Correction de la non-réponse totale : par imputation ou par repondération ? », Documents INSEE - DSE, N° E2004/01, 76p.
Caron, N., 1993, « Réflexion sur les erreurs de mesure : l'exemple de l'enquête conjoncture auprès des ménages », Documents INSEE - DSDS, N° F9308.
Caron, N., 2005, « La correction de la non-réponse par repondération et par imputation », Série Documents de Travail INSEE Méthodologie Statistique, N° M0502, 48p.
Deming, W.E., Stephan, F.F., 1940, « On a least squares adjustment of a sampled frequency table when the exal totals are known », Annals of Mathematical Statistics, Vol. 11, pp. 427-444. [OpenAIRE]
Deville, J.-C., 1998, « La correction de la non-réponse par calage ou par échantillonnage équilibré », Actes du colloque de la Société Statistique du Canada, Sherbrooke, Canada.
- 1
- 2
citations This is an alternative to the "Influence" indicator, which also reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).0 popularity This indicator reflects the "current" impact/attention (the "hype") of an article in the research community at large, based on the underlying citation network.Average influence This indicator reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).Average impulse This indicator reflects the initial momentum of an article directly after its publication, based on the underlying citation network.Average citations This is an alternative to the "Influence" indicator, which also reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).0 popularity This indicator reflects the "current" impact/attention (the "hype") of an article in the research community at large, based on the underlying citation network.Average influence This indicator reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).Average impulse This indicator reflects the initial momentum of an article directly after its publication, based on the underlying citation network.Average
Popularity provided by BIP!Rapport de recherche; Avoir un questionnaire rempli entièrement ou en parti n'implique pas obligatoirement que les informations fournies sont correctes. Une partie des réponses peut se révéler aberrante d'une question à l'autre. Il est donc indispensable de vérifier la qualité et la fiabilité des données saisies en effectuant des contrôles de cohérences. Ces contrôles peuvent se diviser en deux étapes. La première consiste à vérifier que tous les individus ayant répondu aux questionnaires sont présents dans la base de donnés et dans les différents modules. La seconde consiste à contrôler la cohérence des réponses fournies par l'enquêté. Cette étape ne peut s'appliquer que sur deux types d'erreurs : les erreurs de codifications ou de saisies des variables et les erreurs de mesure. La première partie du rapport expliquera pourquoi il est indispensable de contrôler la cohérence des données avant de les corriger. La seconde partie proposera des approches théoriques pour vérifier la cohérence des données et la dernière partie sera réservée à une application sur l'Enquête Nationale sur les Transports et les Déplacements 2007-08. Dans un premier temps, nous expliquerons comment les incohérences ou non-réponse ont été mises en évidences et ensuite nous proposerons des méthodes pour corriger les données incohérentes ou manquantes