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  • Open Access French
    Authors: 
    Libourel, Eloïse;
    Publisher: HAL CCSD
    Country: France
  • Open Access French
    Authors: 
    Guelton, Sonia; Poinsot, Philippe;
    Publisher: Groupement pour l'étude des transports urbains modernes
    Country: France

    Le mouvement de mise en gratuité totale des réseaux de transports collectifs urbains a été initié dès le début des années 1970 mais il était resté longtemps cantonné à un nombre restreint de villes petites et moyennes. Son accélération récente pose la question de la soutenabilité d’une telle évolution pour les finances publiques locales car ce qui n’est pas perçu auprès des utilisateurs l’est forcément par la fiscalité locale et par le versement mobilité. Cet article tente de dégager des profils types d’agglomération à partir du poids respectif des différentes sources de financement à la veille de l’instauration de la gratuité. Il montre en première approche pour les agglomérations qui ont sauté le pas que la part des recettes tarifaires est généralement très faible et/ou que le recours au VM est très limité, ce qui limite le surcroît de dépenses supplémentaires à envisager pour la collectivité.

  • Other research product . Other ORP type . 2005
    Open Access French
    Authors: 
    Burmeister, Antje; Djellal, Faridah; Meunier, C.; Payen, F.; Zéroual, Thomas;
    Publisher: HAL CCSD
    Country: France

    Rapport de recherche; Cette recherche porte sur l'évaluation de « performance logistique » et vise à apporter un cadrage conceptuel, un cadre méthodologique et une validation empirique à partir d'une enquête en entreprises

  • Open Access French
    Authors: 
    Durin, Bertrand; Le Coustumer, Philippe; Stolpe, Björn; Bechet, Béatrice; Legret, Michel; Le Cloirec, Pierre;
    Publisher: HAL CCSD
    Country: France

    -; L'utilisation de bassins de rétention-infiltration pour abattre la pollution particulaire des eaux de ruissellement et recharger les nappes est en usage depuis plus de vingt ans. Cependant, si les sédiments de fond de bassin présentent une contamination inorganique en métaux trace et organique avérée, il est important d'évaluer le risque associé à l'infiltration des eaux pour les ressources en eau souterraine. Le maintien de la viabilité hivernale nécessite l'épandage de sels déverglaçant sur les routes, composés majoritairement de NaCl. L'impact de la variation de salinité des eaux d'infiltration sur la mobilisation globale des polluants métalliques a été mis en évidence, mais peu de travaux portent sur la caractérisation de la spéciation physique de ces polluants et en particulier sur la nature des phases porteuses colloïdales. Cette étude s'attache, par différentes méthodes d'imagerie (MEB et MET) et de spectroscopie (FFF-ICP-MS et XPS) à caractériser le matériel colloïdal présent dans un lixiviat de sédiment contaminé d'un bassin d'infiltration d'eaux de ruissellement en zone péri-urbaine. Le sédiment a été lixivié alternativement avec du NaCl à forte et faible concentration pour simuler les épisodes de salage en période hivernale. Un fractionnement en cascade sur filtres et membranes a été réalisé sur l'éluat brut. Chaque fraction a été analysée par rapport aux concentrations en éléments majeurs, éléments trace et carbone organique total. L'absorbance UV a été mesurée sur les échantillons à différentes longueurs d'onde. La présence conjointe d'acides humiques et fulviques et de fortes concentrations en Zn, Cu et Pb a ainsi été mise en évidence. Les observations par imagerie et les analyses spectroscopiques ont montré que Pb était fortement lié à des fractions particulaires. Les autres métaux tels que Cd, Cr, Cu et Zn sont portés par des colloïdes de nature variée (matière organique, oxyhydroxydes métalliques). La distribution de taille des colloïdes, typiquement oxydes d'aluminium, silicates et substances humiques, a aussi pu être déterminée (FFF-MS) et ils apparaissent distribués selon trois modes majeurs : 25, 100 et 800 nm.

  • Other research product . Other ORP type . 2019
    Open Access French
    Authors: 
    BAHOKEN, Françoise;
    Country: France

    Compte-rendu de lecture d'une thèse de Nathalie Joubert intitulée "La fabrique du document carte : vers une méthode d'analyse d'une représentation de territoires". Thèse de doctorat en Sciences de l'information et de la communication, sous la direction de Viviane Couzinet, soutenue à l'Université de Toulouse 3 Paul Sabatier, le 13 novembre 2015.

  • Open Access French
    Authors: 
    FREMONT, Antoine;
    Publisher: HAL CCSD
    Country: France

    -; La logistique est un défi pour les entreprises, pour les collectivités locales, et pour l'Etat. Centre de coût ou fonction stratégique ? Enjeu industriel et commercial ou question d'aménagement ? Fonction subalterne ou secteur à forte valeur ajoutée ? Ces contradictions définissent le cadre d'une confrontation constante entre enjeux publics et privés autour de la logistique. L'ambition d'une politique logistique pour la France doit se concevoir au profit d'une dynamique collective.

  • Other research product . Other ORP type . 2020
    Open Access French
    Authors: 
    BAHOKEN, Françoise;
    Publisher: HAL CCSD
    Country: France

    National audience; La carte constitue une étape incontournable de la production scientifique permettant d’explorer les données, de susciter des questionnements, de valider ou non des hypothèses, d’en susciter de nouvelles pour aboutir à une connaissance visuelle.

  • Open Access French
    Authors: 
    SIMIAN, Benoit; DE TREGLODE, Hervé; Faucheux, Ivan; FREMONT, Antoine; IZARD, Pierre;
    Publisher: HAL CCSD
    Country: France

    -; Le transport ferroviaire ne peut se tenir à l'écart de la nécessité de s'inscrire dans la neutralité carbone des économies nationales, plus particulièrement de l'économie française en 2050. De plus, la diminution des émissions de polluants locaux (NOX, oxyde de carbone, particules fines, etc.) exige un gros effort de tous les transports en commun, singulièrement le transport ferroviaire dans les coeurs de ville comme dans les sites à protéger tout particulièrement. De nombreuses villes en Europe, et notamment Paris, ont annoncé des restrictions et interdictions de circulation pour les véhicules thermiques des particuliers. La mise en oeuvre de restrictions de même nature pour les transports en commun a commencé (bus, etc.).

  • Other research product . Other ORP type . 2020
    Open Access French
    Authors: 
    ZEGHNI, Sylvain;
    Publisher: HAL CCSD
    Country: France

    -

  • Open Access French
    Authors: 
    Debos, Franck; BOILLOT, F;
    Publisher: HAL CCSD
    Country: France

    Il s'agit d'une réflexion issue des travaux de recherche d'une des axes du laboratoire I3M; Notre point de départ est que l’organisation, – entreprises, collectivités, ONG, institution territoriale, etc.—, tend à se revendiquer écocitoyenne, ce qui sous-tend qu’elle s’arroge un rôle d’animateur de territoire, facteur d’innovation et de changement dans le domaine public, professionnel mais aussi privé (De Backer, 1998 ; Cohen-Bacrie, 2006). Dans un contexte de crises économiques répétitives depuis l’éclatement de la bulle Internet en 2000 avec comme points d’orgue la crise des « Subprimes » (2007) et actuellement la crise de la dette souveraine, les citoyens se considèrent comme les premiers impactés par ce contexte difficile et de fait, la grande majorité d’entre eux veulent repenser les modèles économiques et sociétaux actuels. Les aspects économiques et sociaux du développement durable sont donc naturellement mis en exergue. Ils rejoignent les aspects environnementaux déjà omniprésents, comme en témoigne la longue liste des « situations insoutenables » actualisée par J. Theys (2002). Ils s‘adossent à un pilier culturel encore émergent mais renforcé par les effets d’une mondialisation agissante. Car la mise en visibilité des problématiques du développement durable « par des voies d’entrée planétaires par trop totalisantes et globalisantes (…) (et) invite à de nécessaires et difficiles ré-enracinements dans le local » (T. Berryman, 2004 - 2005). Elle convie à penser le territoire et les nouvelles façons d’aborder l’espace et le temps, les patrimoines et les identités individuelles et collectives. Elle nécessite une mise en culture du développement durable basée sur une pédagogie de l’appartenance et de l’engagement, apte à résoudre de façon féconde les tensions entre identité et altérité, entre globalité et localité, deux couples de forces caractéristiques de la globalisation. (L. Sauvé, 2006-2007). Elle convoque une communication dans, par et à partir le territoire visant une mise en liaison ou en re-liaison destinée à résoudre les crises et à favoriser de nouvelles alliances sociales et territoriales (M. de Certeau, 1993). Dans ce contexte, Le développement durable appelle de nouvelles formes de communication et de nouvelles pratiques de médiation. Celles-ci assurent, dans l’espace public, la co-construction et l’appropriation singulière par leurs acteurs des informations qui constituent la culture collective caractéristique d’une identité, d’un groupe social ou d’un pays, à un certain moment de son histoire et de son projet. Car, si la communication exerce une fonction de médiation dans l’espace social, c’est qu’elle organise et structure les expressions des appartenances dont les acteurs sociaux se réclament dans cet espace. Les questions liées au développement durable et à l’écocitoyenneté (Roesch, 2003) apparaissent ainsi au cœur des questions de sociabilité et de médiation culturelle que couvre le champ de recherche des sciences de l’information et de la communication.Cet axe du laboratoire se focalise sur deux champs interconnectés : celui de la communication du développement durable des organisations dans toutes ses composantes : environnementale et économique mais aussi sociale et culturelle ; et celui de la communication écocitoyenne et de la médiation des patrimoines des territoires dits durables.

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88 Research products, page 1 of 9
  • Open Access French
    Authors: 
    Libourel, Eloïse;
    Publisher: HAL CCSD
    Country: France
  • Open Access French
    Authors: 
    Guelton, Sonia; Poinsot, Philippe;
    Publisher: Groupement pour l'étude des transports urbains modernes
    Country: France

    Le mouvement de mise en gratuité totale des réseaux de transports collectifs urbains a été initié dès le début des années 1970 mais il était resté longtemps cantonné à un nombre restreint de villes petites et moyennes. Son accélération récente pose la question de la soutenabilité d’une telle évolution pour les finances publiques locales car ce qui n’est pas perçu auprès des utilisateurs l’est forcément par la fiscalité locale et par le versement mobilité. Cet article tente de dégager des profils types d’agglomération à partir du poids respectif des différentes sources de financement à la veille de l’instauration de la gratuité. Il montre en première approche pour les agglomérations qui ont sauté le pas que la part des recettes tarifaires est généralement très faible et/ou que le recours au VM est très limité, ce qui limite le surcroît de dépenses supplémentaires à envisager pour la collectivité.

  • Other research product . Other ORP type . 2005
    Open Access French
    Authors: 
    Burmeister, Antje; Djellal, Faridah; Meunier, C.; Payen, F.; Zéroual, Thomas;
    Publisher: HAL CCSD
    Country: France

    Rapport de recherche; Cette recherche porte sur l'évaluation de « performance logistique » et vise à apporter un cadrage conceptuel, un cadre méthodologique et une validation empirique à partir d'une enquête en entreprises

  • Open Access French
    Authors: 
    Durin, Bertrand; Le Coustumer, Philippe; Stolpe, Björn; Bechet, Béatrice; Legret, Michel; Le Cloirec, Pierre;
    Publisher: HAL CCSD
    Country: France

    -; L'utilisation de bassins de rétention-infiltration pour abattre la pollution particulaire des eaux de ruissellement et recharger les nappes est en usage depuis plus de vingt ans. Cependant, si les sédiments de fond de bassin présentent une contamination inorganique en métaux trace et organique avérée, il est important d'évaluer le risque associé à l'infiltration des eaux pour les ressources en eau souterraine. Le maintien de la viabilité hivernale nécessite l'épandage de sels déverglaçant sur les routes, composés majoritairement de NaCl. L'impact de la variation de salinité des eaux d'infiltration sur la mobilisation globale des polluants métalliques a été mis en évidence, mais peu de travaux portent sur la caractérisation de la spéciation physique de ces polluants et en particulier sur la nature des phases porteuses colloïdales. Cette étude s'attache, par différentes méthodes d'imagerie (MEB et MET) et de spectroscopie (FFF-ICP-MS et XPS) à caractériser le matériel colloïdal présent dans un lixiviat de sédiment contaminé d'un bassin d'infiltration d'eaux de ruissellement en zone péri-urbaine. Le sédiment a été lixivié alternativement avec du NaCl à forte et faible concentration pour simuler les épisodes de salage en période hivernale. Un fractionnement en cascade sur filtres et membranes a été réalisé sur l'éluat brut. Chaque fraction a été analysée par rapport aux concentrations en éléments majeurs, éléments trace et carbone organique total. L'absorbance UV a été mesurée sur les échantillons à différentes longueurs d'onde. La présence conjointe d'acides humiques et fulviques et de fortes concentrations en Zn, Cu et Pb a ainsi été mise en évidence. Les observations par imagerie et les analyses spectroscopiques ont montré que Pb était fortement lié à des fractions particulaires. Les autres métaux tels que Cd, Cr, Cu et Zn sont portés par des colloïdes de nature variée (matière organique, oxyhydroxydes métalliques). La distribution de taille des colloïdes, typiquement oxydes d'aluminium, silicates et substances humiques, a aussi pu être déterminée (FFF-MS) et ils apparaissent distribués selon trois modes majeurs : 25, 100 et 800 nm.

  • Other research product . Other ORP type . 2019
    Open Access French
    Authors: 
    BAHOKEN, Françoise;
    Country: France

    Compte-rendu de lecture d'une thèse de Nathalie Joubert intitulée "La fabrique du document carte : vers une méthode d'analyse d'une représentation de territoires". Thèse de doctorat en Sciences de l'information et de la communication, sous la direction de Viviane Couzinet, soutenue à l'Université de Toulouse 3 Paul Sabatier, le 13 novembre 2015.

  • Open Access French
    Authors: 
    FREMONT, Antoine;
    Publisher: HAL CCSD
    Country: France

    -; La logistique est un défi pour les entreprises, pour les collectivités locales, et pour l'Etat. Centre de coût ou fonction stratégique ? Enjeu industriel et commercial ou question d'aménagement ? Fonction subalterne ou secteur à forte valeur ajoutée ? Ces contradictions définissent le cadre d'une confrontation constante entre enjeux publics et privés autour de la logistique. L'ambition d'une politique logistique pour la France doit se concevoir au profit d'une dynamique collective.

  • Other research product . Other ORP type . 2020
    Open Access French
    Authors: 
    BAHOKEN, Françoise;
    Publisher: HAL CCSD
    Country: France

    National audience; La carte constitue une étape incontournable de la production scientifique permettant d’explorer les données, de susciter des questionnements, de valider ou non des hypothèses, d’en susciter de nouvelles pour aboutir à une connaissance visuelle.

  • Open Access French
    Authors: 
    SIMIAN, Benoit; DE TREGLODE, Hervé; Faucheux, Ivan; FREMONT, Antoine; IZARD, Pierre;
    Publisher: HAL CCSD
    Country: France

    -; Le transport ferroviaire ne peut se tenir à l'écart de la nécessité de s'inscrire dans la neutralité carbone des économies nationales, plus particulièrement de l'économie française en 2050. De plus, la diminution des émissions de polluants locaux (NOX, oxyde de carbone, particules fines, etc.) exige un gros effort de tous les transports en commun, singulièrement le transport ferroviaire dans les coeurs de ville comme dans les sites à protéger tout particulièrement. De nombreuses villes en Europe, et notamment Paris, ont annoncé des restrictions et interdictions de circulation pour les véhicules thermiques des particuliers. La mise en oeuvre de restrictions de même nature pour les transports en commun a commencé (bus, etc.).

  • Other research product . Other ORP type . 2020
    Open Access French
    Authors: 
    ZEGHNI, Sylvain;
    Publisher: HAL CCSD
    Country: France

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  • Open Access French
    Authors: 
    Debos, Franck; BOILLOT, F;
    Publisher: HAL CCSD
    Country: France

    Il s'agit d'une réflexion issue des travaux de recherche d'une des axes du laboratoire I3M; Notre point de départ est que l’organisation, – entreprises, collectivités, ONG, institution territoriale, etc.—, tend à se revendiquer écocitoyenne, ce qui sous-tend qu’elle s’arroge un rôle d’animateur de territoire, facteur d’innovation et de changement dans le domaine public, professionnel mais aussi privé (De Backer, 1998 ; Cohen-Bacrie, 2006). Dans un contexte de crises économiques répétitives depuis l’éclatement de la bulle Internet en 2000 avec comme points d’orgue la crise des « Subprimes » (2007) et actuellement la crise de la dette souveraine, les citoyens se considèrent comme les premiers impactés par ce contexte difficile et de fait, la grande majorité d’entre eux veulent repenser les modèles économiques et sociétaux actuels. Les aspects économiques et sociaux du développement durable sont donc naturellement mis en exergue. Ils rejoignent les aspects environnementaux déjà omniprésents, comme en témoigne la longue liste des « situations insoutenables » actualisée par J. Theys (2002). Ils s‘adossent à un pilier culturel encore émergent mais renforcé par les effets d’une mondialisation agissante. Car la mise en visibilité des problématiques du développement durable « par des voies d’entrée planétaires par trop totalisantes et globalisantes (…) (et) invite à de nécessaires et difficiles ré-enracinements dans le local » (T. Berryman, 2004 - 2005). Elle convie à penser le territoire et les nouvelles façons d’aborder l’espace et le temps, les patrimoines et les identités individuelles et collectives. Elle nécessite une mise en culture du développement durable basée sur une pédagogie de l’appartenance et de l’engagement, apte à résoudre de façon féconde les tensions entre identité et altérité, entre globalité et localité, deux couples de forces caractéristiques de la globalisation. (L. Sauvé, 2006-2007). Elle convoque une communication dans, par et à partir le territoire visant une mise en liaison ou en re-liaison destinée à résoudre les crises et à favoriser de nouvelles alliances sociales et territoriales (M. de Certeau, 1993). Dans ce contexte, Le développement durable appelle de nouvelles formes de communication et de nouvelles pratiques de médiation. Celles-ci assurent, dans l’espace public, la co-construction et l’appropriation singulière par leurs acteurs des informations qui constituent la culture collective caractéristique d’une identité, d’un groupe social ou d’un pays, à un certain moment de son histoire et de son projet. Car, si la communication exerce une fonction de médiation dans l’espace social, c’est qu’elle organise et structure les expressions des appartenances dont les acteurs sociaux se réclament dans cet espace. Les questions liées au développement durable et à l’écocitoyenneté (Roesch, 2003) apparaissent ainsi au cœur des questions de sociabilité et de médiation culturelle que couvre le champ de recherche des sciences de l’information et de la communication.Cet axe du laboratoire se focalise sur deux champs interconnectés : celui de la communication du développement durable des organisations dans toutes ses composantes : environnementale et économique mais aussi sociale et culturelle ; et celui de la communication écocitoyenne et de la médiation des patrimoines des territoires dits durables.

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