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  • Mémoires en Sciences de l'Information et de la Communication
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  • Hyper Article en Ligne - Sciences de l'Homme et de la Société
  • Transport Research

10
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  • Open Access French
    Authors: 
    Libourel, Eloïse;
    Publisher: HAL CCSD
    Country: France
  • Open Access French
    Authors: 
    Guelton, Sonia; Poinsot, Philippe;
    Publisher: Groupement pour l'étude des transports urbains modernes
    Country: France

    Le mouvement de mise en gratuité totale des réseaux de transports collectifs urbains a été initié dès le début des années 1970 mais il était resté longtemps cantonné à un nombre restreint de villes petites et moyennes. Son accélération récente pose la question de la soutenabilité d’une telle évolution pour les finances publiques locales car ce qui n’est pas perçu auprès des utilisateurs l’est forcément par la fiscalité locale et par le versement mobilité. Cet article tente de dégager des profils types d’agglomération à partir du poids respectif des différentes sources de financement à la veille de l’instauration de la gratuité. Il montre en première approche pour les agglomérations qui ont sauté le pas que la part des recettes tarifaires est généralement très faible et/ou que le recours au VM est très limité, ce qui limite le surcroît de dépenses supplémentaires à envisager pour la collectivité.

  • Other research product . Other ORP type . 2005
    Open Access French
    Authors: 
    Burmeister, Antje; Djellal, Faridah; Meunier, C.; Payen, F.; Zéroual, Thomas;
    Publisher: HAL CCSD
    Country: France

    Rapport de recherche; Cette recherche porte sur l'évaluation de « performance logistique » et vise à apporter un cadrage conceptuel, un cadre méthodologique et une validation empirique à partir d'une enquête en entreprises

  • Open Access French
    Authors: 
    Thorin, Anders; Forêt, Gilles;
    Country: France

    Engineering school; Lecture notes of MEC441, École polytechnique, France.; Polycopié du cours MEC441 de l'École polytechnique, France.

  • Open Access French
    Authors: 
    Durin, Bertrand; Le Coustumer, Philippe; Stolpe, Björn; Bechet, Béatrice; Legret, Michel; Le Cloirec, Pierre;
    Publisher: HAL CCSD
    Country: France

    -; L'utilisation de bassins de rétention-infiltration pour abattre la pollution particulaire des eaux de ruissellement et recharger les nappes est en usage depuis plus de vingt ans. Cependant, si les sédiments de fond de bassin présentent une contamination inorganique en métaux trace et organique avérée, il est important d'évaluer le risque associé à l'infiltration des eaux pour les ressources en eau souterraine. Le maintien de la viabilité hivernale nécessite l'épandage de sels déverglaçant sur les routes, composés majoritairement de NaCl. L'impact de la variation de salinité des eaux d'infiltration sur la mobilisation globale des polluants métalliques a été mis en évidence, mais peu de travaux portent sur la caractérisation de la spéciation physique de ces polluants et en particulier sur la nature des phases porteuses colloïdales. Cette étude s'attache, par différentes méthodes d'imagerie (MEB et MET) et de spectroscopie (FFF-ICP-MS et XPS) à caractériser le matériel colloïdal présent dans un lixiviat de sédiment contaminé d'un bassin d'infiltration d'eaux de ruissellement en zone péri-urbaine. Le sédiment a été lixivié alternativement avec du NaCl à forte et faible concentration pour simuler les épisodes de salage en période hivernale. Un fractionnement en cascade sur filtres et membranes a été réalisé sur l'éluat brut. Chaque fraction a été analysée par rapport aux concentrations en éléments majeurs, éléments trace et carbone organique total. L'absorbance UV a été mesurée sur les échantillons à différentes longueurs d'onde. La présence conjointe d'acides humiques et fulviques et de fortes concentrations en Zn, Cu et Pb a ainsi été mise en évidence. Les observations par imagerie et les analyses spectroscopiques ont montré que Pb était fortement lié à des fractions particulaires. Les autres métaux tels que Cd, Cr, Cu et Zn sont portés par des colloïdes de nature variée (matière organique, oxyhydroxydes métalliques). La distribution de taille des colloïdes, typiquement oxydes d'aluminium, silicates et substances humiques, a aussi pu être déterminée (FFF-MS) et ils apparaissent distribués selon trois modes majeurs : 25, 100 et 800 nm.

  • Other research product . Other ORP type . 2019
    Open Access French
    Authors: 
    BAHOKEN, Françoise;
    Country: France

    Compte-rendu de lecture d'une thèse de Nathalie Joubert intitulée "La fabrique du document carte : vers une méthode d'analyse d'une représentation de territoires". Thèse de doctorat en Sciences de l'information et de la communication, sous la direction de Viviane Couzinet, soutenue à l'Université de Toulouse 3 Paul Sabatier, le 13 novembre 2015.

  • Open Access French
    Authors: 
    FREMONT, Antoine;
    Publisher: HAL CCSD
    Country: France

    -; La logistique est un défi pour les entreprises, pour les collectivités locales, et pour l'Etat. Centre de coût ou fonction stratégique ? Enjeu industriel et commercial ou question d'aménagement ? Fonction subalterne ou secteur à forte valeur ajoutée ? Ces contradictions définissent le cadre d'une confrontation constante entre enjeux publics et privés autour de la logistique. L'ambition d'une politique logistique pour la France doit se concevoir au profit d'une dynamique collective.

  • Open Access French
    Authors: 
    Roux, S.; Hubert, Jean-Paul; Armoogum, Jimmy;
    Publisher: HAL CCSD
    Country: France

    Rapport de recherche; Avoir un questionnaire rempli entièrement ou en parti n'implique pas obligatoirement que les informations fournies sont correctes. Une partie des réponses peut se révéler aberrante d'une question à l'autre. Il est donc indispensable de vérifier la qualité et la fiabilité des données saisies en effectuant des contrôles de cohérences. Ces contrôles peuvent se diviser en deux étapes. La première consiste à vérifier que tous les individus ayant répondu aux questionnaires sont présents dans la base de donnés et dans les différents modules. La seconde consiste à contrôler la cohérence des réponses fournies par l'enquêté. Cette étape ne peut s'appliquer que sur deux types d'erreurs : les erreurs de codifications ou de saisies des variables et les erreurs de mesure. La première partie du rapport expliquera pourquoi il est indispensable de contrôler la cohérence des données avant de les corriger. La seconde partie proposera des approches théoriques pour vérifier la cohérence des données et la dernière partie sera réservée à une application sur l'Enquête Nationale sur les Transports et les Déplacements 2007-08. Dans un premier temps, nous expliquerons comment les incohérences ou non-réponse ont été mises en évidences et ensuite nous proposerons des méthodes pour corriger les données incohérentes ou manquantes

  • Other research product . Other ORP type . 2020
    Open Access French
    Authors: 
    BAHOKEN, Françoise;
    Publisher: HAL CCSD
    Country: France

    National audience; La carte constitue une étape incontournable de la production scientifique permettant d’explorer les données, de susciter des questionnements, de valider ou non des hypothèses, d’en susciter de nouvelles pour aboutir à une connaissance visuelle.

  • Open Access French
    Authors: 
    SIMIAN, Benoit; DE TREGLODE, Hervé; Faucheux, Ivan; FREMONT, Antoine; IZARD, Pierre;
    Publisher: HAL CCSD
    Country: France

    -; Le transport ferroviaire ne peut se tenir à l'écart de la nécessité de s'inscrire dans la neutralité carbone des économies nationales, plus particulièrement de l'économie française en 2050. De plus, la diminution des émissions de polluants locaux (NOX, oxyde de carbone, particules fines, etc.) exige un gros effort de tous les transports en commun, singulièrement le transport ferroviaire dans les coeurs de ville comme dans les sites à protéger tout particulièrement. De nombreuses villes en Europe, et notamment Paris, ont annoncé des restrictions et interdictions de circulation pour les véhicules thermiques des particuliers. La mise en oeuvre de restrictions de même nature pour les transports en commun a commencé (bus, etc.).

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  • Open Access French
    Authors: 
    Libourel, Eloïse;
    Publisher: HAL CCSD
    Country: France
  • Open Access French
    Authors: 
    Guelton, Sonia; Poinsot, Philippe;
    Publisher: Groupement pour l'étude des transports urbains modernes
    Country: France

    Le mouvement de mise en gratuité totale des réseaux de transports collectifs urbains a été initié dès le début des années 1970 mais il était resté longtemps cantonné à un nombre restreint de villes petites et moyennes. Son accélération récente pose la question de la soutenabilité d’une telle évolution pour les finances publiques locales car ce qui n’est pas perçu auprès des utilisateurs l’est forcément par la fiscalité locale et par le versement mobilité. Cet article tente de dégager des profils types d’agglomération à partir du poids respectif des différentes sources de financement à la veille de l’instauration de la gratuité. Il montre en première approche pour les agglomérations qui ont sauté le pas que la part des recettes tarifaires est généralement très faible et/ou que le recours au VM est très limité, ce qui limite le surcroît de dépenses supplémentaires à envisager pour la collectivité.

  • Other research product . Other ORP type . 2005
    Open Access French
    Authors: 
    Burmeister, Antje; Djellal, Faridah; Meunier, C.; Payen, F.; Zéroual, Thomas;
    Publisher: HAL CCSD
    Country: France

    Rapport de recherche; Cette recherche porte sur l'évaluation de « performance logistique » et vise à apporter un cadrage conceptuel, un cadre méthodologique et une validation empirique à partir d'une enquête en entreprises

  • Open Access French
    Authors: 
    Thorin, Anders; Forêt, Gilles;
    Country: France

    Engineering school; Lecture notes of MEC441, École polytechnique, France.; Polycopié du cours MEC441 de l'École polytechnique, France.

  • Open Access French
    Authors: 
    Durin, Bertrand; Le Coustumer, Philippe; Stolpe, Björn; Bechet, Béatrice; Legret, Michel; Le Cloirec, Pierre;
    Publisher: HAL CCSD
    Country: France

    -; L'utilisation de bassins de rétention-infiltration pour abattre la pollution particulaire des eaux de ruissellement et recharger les nappes est en usage depuis plus de vingt ans. Cependant, si les sédiments de fond de bassin présentent une contamination inorganique en métaux trace et organique avérée, il est important d'évaluer le risque associé à l'infiltration des eaux pour les ressources en eau souterraine. Le maintien de la viabilité hivernale nécessite l'épandage de sels déverglaçant sur les routes, composés majoritairement de NaCl. L'impact de la variation de salinité des eaux d'infiltration sur la mobilisation globale des polluants métalliques a été mis en évidence, mais peu de travaux portent sur la caractérisation de la spéciation physique de ces polluants et en particulier sur la nature des phases porteuses colloïdales. Cette étude s'attache, par différentes méthodes d'imagerie (MEB et MET) et de spectroscopie (FFF-ICP-MS et XPS) à caractériser le matériel colloïdal présent dans un lixiviat de sédiment contaminé d'un bassin d'infiltration d'eaux de ruissellement en zone péri-urbaine. Le sédiment a été lixivié alternativement avec du NaCl à forte et faible concentration pour simuler les épisodes de salage en période hivernale. Un fractionnement en cascade sur filtres et membranes a été réalisé sur l'éluat brut. Chaque fraction a été analysée par rapport aux concentrations en éléments majeurs, éléments trace et carbone organique total. L'absorbance UV a été mesurée sur les échantillons à différentes longueurs d'onde. La présence conjointe d'acides humiques et fulviques et de fortes concentrations en Zn, Cu et Pb a ainsi été mise en évidence. Les observations par imagerie et les analyses spectroscopiques ont montré que Pb était fortement lié à des fractions particulaires. Les autres métaux tels que Cd, Cr, Cu et Zn sont portés par des colloïdes de nature variée (matière organique, oxyhydroxydes métalliques). La distribution de taille des colloïdes, typiquement oxydes d'aluminium, silicates et substances humiques, a aussi pu être déterminée (FFF-MS) et ils apparaissent distribués selon trois modes majeurs : 25, 100 et 800 nm.

  • Other research product . Other ORP type . 2019
    Open Access French
    Authors: 
    BAHOKEN, Françoise;
    Country: France

    Compte-rendu de lecture d'une thèse de Nathalie Joubert intitulée "La fabrique du document carte : vers une méthode d'analyse d'une représentation de territoires". Thèse de doctorat en Sciences de l'information et de la communication, sous la direction de Viviane Couzinet, soutenue à l'Université de Toulouse 3 Paul Sabatier, le 13 novembre 2015.

  • Open Access French
    Authors: 
    FREMONT, Antoine;
    Publisher: HAL CCSD
    Country: France

    -; La logistique est un défi pour les entreprises, pour les collectivités locales, et pour l'Etat. Centre de coût ou fonction stratégique ? Enjeu industriel et commercial ou question d'aménagement ? Fonction subalterne ou secteur à forte valeur ajoutée ? Ces contradictions définissent le cadre d'une confrontation constante entre enjeux publics et privés autour de la logistique. L'ambition d'une politique logistique pour la France doit se concevoir au profit d'une dynamique collective.

  • Open Access French
    Authors: 
    Roux, S.; Hubert, Jean-Paul; Armoogum, Jimmy;
    Publisher: HAL CCSD
    Country: France

    Rapport de recherche; Avoir un questionnaire rempli entièrement ou en parti n'implique pas obligatoirement que les informations fournies sont correctes. Une partie des réponses peut se révéler aberrante d'une question à l'autre. Il est donc indispensable de vérifier la qualité et la fiabilité des données saisies en effectuant des contrôles de cohérences. Ces contrôles peuvent se diviser en deux étapes. La première consiste à vérifier que tous les individus ayant répondu aux questionnaires sont présents dans la base de donnés et dans les différents modules. La seconde consiste à contrôler la cohérence des réponses fournies par l'enquêté. Cette étape ne peut s'appliquer que sur deux types d'erreurs : les erreurs de codifications ou de saisies des variables et les erreurs de mesure. La première partie du rapport expliquera pourquoi il est indispensable de contrôler la cohérence des données avant de les corriger. La seconde partie proposera des approches théoriques pour vérifier la cohérence des données et la dernière partie sera réservée à une application sur l'Enquête Nationale sur les Transports et les Déplacements 2007-08. Dans un premier temps, nous expliquerons comment les incohérences ou non-réponse ont été mises en évidences et ensuite nous proposerons des méthodes pour corriger les données incohérentes ou manquantes

  • Other research product . Other ORP type . 2020
    Open Access French
    Authors: 
    BAHOKEN, Françoise;
    Publisher: HAL CCSD
    Country: France

    National audience; La carte constitue une étape incontournable de la production scientifique permettant d’explorer les données, de susciter des questionnements, de valider ou non des hypothèses, d’en susciter de nouvelles pour aboutir à une connaissance visuelle.

  • Open Access French
    Authors: 
    SIMIAN, Benoit; DE TREGLODE, Hervé; Faucheux, Ivan; FREMONT, Antoine; IZARD, Pierre;
    Publisher: HAL CCSD
    Country: France

    -; Le transport ferroviaire ne peut se tenir à l'écart de la nécessité de s'inscrire dans la neutralité carbone des économies nationales, plus particulièrement de l'économie française en 2050. De plus, la diminution des émissions de polluants locaux (NOX, oxyde de carbone, particules fines, etc.) exige un gros effort de tous les transports en commun, singulièrement le transport ferroviaire dans les coeurs de ville comme dans les sites à protéger tout particulièrement. De nombreuses villes en Europe, et notamment Paris, ont annoncé des restrictions et interdictions de circulation pour les véhicules thermiques des particuliers. La mise en oeuvre de restrictions de même nature pour les transports en commun a commencé (bus, etc.).

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