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  • Hyper Article en Ligne - Sciences de l'Homme et de la Société
  • Transport Research

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  • Open Access French
    Authors: 
    Guelton, Sonia; Poinsot, Philippe;
    Publisher: HAL CCSD
    Country: France

    Le mouvement de mise en gratuité totale des réseaux de transports collectifs urbains a été initié dès le début des années 1970 mais il était resté longtemps cantonné à un nombre restreint de villes petites et moyennes. Son accélération récente pose la question de la soutenabilité d’une telle évolution pour les finances publiques locales car ce qui n’est pas perçu auprès des utilisateurs l’est forcément par la fiscalité locale et par le versement mobilité. Cet article tente de dégager des profils types d’agglomération à partir du poids respectif des différentes sources de financement à la veille de l’instauration de la gratuité. Il montre en première approche pour les agglomérations qui ont sauté le pas que la part des recettes tarifaires est généralement très faible et/ou que le recours au VM est très limité, ce qui limite le surcroît de dépenses supplémentaires à envisager pour la collectivité.

  • Open Access French
    Authors: 
    Libourel, Eloïse;
    Publisher: Urbanités
    Country: France
  • Open Access French
    Authors: 
    Guilbot, Michèle;
    Publisher: HAL CCSD
    Country: France

    Cours de 2018, Master Creacity à Polytech Lille par Guilbot Michèle; Doctoral; Présentation des aspects juridiques pour la protection des données personnelles des usagers dans la ville connectée (principes, méthodes proposées par les autorités de régulation, droits des personnes concernées). Master Creacity. Polytech Lille. Intervention du 16 mars 2018.

  • Other research product . Other ORP type . 2019
    Open Access French
    Authors: 
    BAHOKEN, Françoise;
    Publisher: HAL CCSD
    Country: France

    Compte-rendu de lecture d'une thèse de Nathalie Joubert intitulée "La fabrique du document carte : vers une méthode d'analyse d'une représentation de territoires". Thèse de doctorat en Sciences de l'information et de la communication, sous la direction de Viviane Couzinet, soutenue à l'Université de Toulouse 3 Paul Sabatier, le 13 novembre 2015.

  • Open Access French
    Authors: 
    GUILBOT, Michèle;
    Publisher: HAL CCSD
    Country: France

    Espace Science et Société; Les véhicules connectés et autonomes posent de nouveaux défis auxquels le droit doit apporter des réponses adaptées pour protéger les droits de usagers (protection des données à caractère personnel et de la vie privée) et pour imputer les responsabilités.

  • Other research product . Other ORP type . 2005
    Open Access French
    Authors: 
    BURMEISTER, A; DJELLAL, F; MEUNIER, C; PAYEN, F; ZEROUAL, T;
    Publisher: HAL CCSD
    Country: France

    Rapport de recherche; Cette recherche porte sur l'évaluation de « performance logistique » et vise à apporter un cadrage conceptuel, un cadre méthodologique et une validation empirique à partir d'une enquête en entreprises

  • Open Access French
    Authors: 
    Roux, S.; Hubert, Jean-Paul; Armoogum, Jimmy;
    Publisher: HAL CCSD
    Country: France

    Rapport de recherche; Avoir un questionnaire rempli entièrement ou en parti n'implique pas obligatoirement que les informations fournies sont correctes. Une partie des réponses peut se révéler aberrante d'une question à l'autre. Il est donc indispensable de vérifier la qualité et la fiabilité des données saisies en effectuant des contrôles de cohérences. Ces contrôles peuvent se diviser en deux étapes. La première consiste à vérifier que tous les individus ayant répondu aux questionnaires sont présents dans la base de donnés et dans les différents modules. La seconde consiste à contrôler la cohérence des réponses fournies par l'enquêté. Cette étape ne peut s'appliquer que sur deux types d'erreurs : les erreurs de codifications ou de saisies des variables et les erreurs de mesure. La première partie du rapport expliquera pourquoi il est indispensable de contrôler la cohérence des données avant de les corriger. La seconde partie proposera des approches théoriques pour vérifier la cohérence des données et la dernière partie sera réservée à une application sur l'Enquête Nationale sur les Transports et les Déplacements 2007-08. Dans un premier temps, nous expliquerons comment les incohérences ou non-réponse ont été mises en évidences et ensuite nous proposerons des méthodes pour corriger les données incohérentes ou manquantes

  • Other research product . Other ORP type . 2020
    Open Access French
    Authors: 
    BAHOKEN, Françoise;
    Publisher: HAL CCSD
    Country: France

    National audience; La carte constitue une étape incontournable de la production scientifique permettant d’explorer les données, de susciter des questionnements, de valider ou non des hypothèses, d’en susciter de nouvelles pour aboutir à une connaissance visuelle.

  • Other research product . Other ORP type . 2020
    Open Access French
    Authors: 
    ZEGHNI, Sylvain;
    Publisher: HAL CCSD
    Country: France

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  • Open Access French
    Authors: 
    Van Elslande, P.; Fournier, J. Y.; Vincensini, M.; Roynard, M.; Nussbaum, F.; Clabaux, Nicolas;
    Publisher: HAL CCSD
    Country: France

    Rapport de recherche; Ce projet a pour ambition d'identifier les différentes facettes de l'insécurité des 2RM : du point de vue de l'usager 2RM, du point de vue des autres usagers et du point de vue de l'infrastructure routière. Il s'appuie sur trois approches complémentaires : L'analyse des accidents de deux-roues à partir de données EDA (Etudes Détaillées d'Accidents) et d'exploitations de procédures (Procès-Verbaux), L'analyse comportementale des situations de conduite en deux-roues en interaction avec les autres usagers, L'analyse des représentations réciproques des usagers de deux-roues et des autres usagers. Ce rapport fait état des travaux réalisés dans le cadre de la Tâche 3 : Analyse comparative de procédures d'accidents mortels et non mortels. Cette étude accidentologique "quantitative approfondie" à partir de procédures d'accidents est complémentaire de l'analyse "clinique" des EDA (Tâche 1). L'objectif est d'établir une distinction entre les accidents mortels et non mortels selon plusieurs paramètres : le type de situation d'accident, le type de véhicule impliqué, les sources de dysfonctionnements, etc., et de rendre compte des configurations accidentelles les plus récurrentes

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