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378 Research products, page 1 of 38

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  • Hyper Article en Ligne - Sciences de l'Homme et de la Société
  • Transport Research

10
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  • Open Access French
    Authors: 
    Benoît Prieur;
    Publisher: HAL CCSD
    Country: France

    Présentation du contexte et de l’objet d’étude La contribution à Wikipédia suppose un certain apprentissage. Il faut apprendre le wikicode, ainsi que les rudiments de ce qui permet de structurer la connaissance sur ces projets en ligne. Bien sûr le champ d’apprentissage ne se limite pas à ces deux aspects. Il est sans doute intéressant d’apprendre d’autres aspects du fonctionnement du projet, les différents rôles qui maintiennent l’encyclopédie Wikipédia, le projet Wikimédia le plus connu, ou...

  • Other research product . Other ORP type . 2021
    Open Access French
    Authors: 
    ZEGHNI, Sylvain;
    Publisher: HAL CCSD
    Country: France

    Une Super Ligue européenne violerait le droit européen de la concurrence et la Commission de Bruxelles devrait l'interdire. Cela permettrait à l'instance dirigeante du football européen, l'UEFA, de réformer le football dans l'intérêt des supporters.

  • Other research product . Other ORP type . 2021
    Open Access French
    Authors: 
    ZEGHNI, Sylvain;
    Publisher: HAL CCSD
    Country: France

    Le débat sur la manière de réformer le Pacte de stabilité et de croissance (PSC) commence maintenant sérieusement. Dans une récente proposition de réforme, les économistes Olivier Blanchard, Alvaro Leandro et Jeromin Zettelmeyer ont développé une critique radicale des règles budgétaires actuelles de l'Union européenne (UE). Ces dernières sont considérées comme obsolètes car elles ont été conçues pour atteindre de faibles niveaux d'endettement dans un environnement de taux d'intérêt normaux (c'est-à-dire positifs), alors que la réalité de l'après-Covid sera celle de niveaux d'endettement élevés et de taux d'intérêt très bas, voire négatifs.

  • Open Access French
    Authors: 
    Chancibault, Katia;
    Publisher: HAL CCSD
    Country: France

    DSA architecte-urbaniste, ENSA Ville et Territoires - Semaine thématique Ecologie urbaine, 29 mars - 02 avril 2021; Face à l'urbanisation et au changement climatique qui ont des effets néfastes sur le bilan énergétique (îlot de chaleur urbain) et le cycle de l'eau (crues plus intenses et plus fréquentes, périodes d'étiage plus longues et plus marquées, recharge des nappes limitées), des solutions d'adaptation sont nécessaires: elles jouent sur les différents processus perturbés par les surfaces imperméabilisées. Les solutions fondées sur la nature en font partie. Des observations dans le cadre de l'ONEVU à l'échelle d'une noue montrent l'intérêt d'une telle solution pour limiter le pic de débit, et à l'échelle du quartier le lien entre température et taux de végétalisation est mis en avant. La modélisation microclimatique de scénarios idéalisés démontrent l'impact de plusieurs solutions végétalisées sur la régulation de la température de l'air. La modélisation hydrologique, à l'échelle du quartier confirme l'intérêt des noues pour améliorer la gestion des eaux pluviales ainsi que des toitures végétalisées. A l'échelle d'un secteur de ville, l'impact de la végétation sur le ruissellement de surface et les flux de chaleur latente est mise en évidence. Par ailleurs, il est aussi soulevé la question de la ressource en eau à disposition dans le cadre d'une intégration massive d'arbres. Enfin, le projet Nature4Cities est présenté : un catalogue de solutions fondées sur la nature est disponible désormais et un outil d'aide à la décision a été développé.

  • Open Access French
    Authors: 
    WAEYTENS, Julien;
    Publisher: HAL CCSD
    Country: France

    Managing the city and the territories is a complex task requiring expertise in a broad range of fields. During the 21st century, the city and the territories must face major environmental and social challenges such as water scarcity, global warming, air quality and many others global issues. Physical modeling and numerical simulation are promising to give help decision tool to collectivities and to provide new services to citizens. In my research works, I have proposed adjoint numerical methods to limit the number of sensor to be deployed using optimal sensor placement strategy and inverse methods to get more representative numerical simulations describing urban physical phenomena. This transversal approach has been applied to various areas such as air and water quality, thermal building problem and structural health monitoring. Finally, experiments have been designed and conducted to test and to validate the proposed numerical methods using real measurements notably from the Equipment of Excellence Sense-City.; La gestion de la ville et des territoires est une tâche complexe nécessitant de multiples compétences dans des domaines très variés. Au cours de ce XXIème siècle, la ville et les territoires doivent faire face à des enjeux majeurs sur le plan environnemental et sociétal : la rareté de l'eau, le réchauffement climatique, la qualité de l'air et bien d'autres problématiques sont au coeur des préoccupations mondiales. La modélisation physique et la simulation numérique sont des outils prometteurs pour mieux gérer la ville et les territoires et fournir de nouveaux services aux citoyens. Dans mes travaux, j'ai proposé des méthodes numériques adjointes de positionnement optimal de capteurs afin de déployer le minimum d'instrumentation et des méthodes inverses afin d'améliorer la qualité des simulations numériques décrivant les phénomènes physiques urbains. Cette approche transversale a été appliquée à de nombreux domaines comme la qualité de l'air et de l'eau, la thermique du bâtiment et la surveillance de la santé des structures. Enfin, des expérimentations ont été conçues et réalisées afin de tester et de valider les méthodes numériques proposées en exploitant des mesures réelles issues notamment de l'équipement d'excellence Sense-City.

  • Open Access French
    Authors: 
    Oulad Kouider , Tayeb;
    Publisher: HAL CCSD
    Country: France

    Le secteur des transports représente le 1er secteur émetteur de gaz à effet de serre et totalise près d’un tiers de l’énergie consommée en France. Aussi, dans le contexte actuel d’urgence écologique, le développement d’une mobilité verte est devenu un enjeu économique mondial. Le véhicule électrique constitue une alternative durable respectant les exigences environnementales. Nous nous sommes intéressés aux modalités d’adaptation du système de distribution d’une entreprise souhaitant remplacer sa flotte de véhicules thermiques par une flotte de véhicules électriques. Le véhicule électrique présente trois défis majeurs : l’autonomie, le temps de recharge et le manque de stations de recharge. Ces trois défis imposent une organisation spécifique des tournées de livraison pour déterminer les meilleurs trajets à coût minimum. Nous proposons et évaluons dans notre travail des méthodes d’optimisation pour résoudre cette problématique permettant d’obtenir des solutions viables. The transport sector is the leading greenhouse gas-emitting sector, and accounts for nearly a third of the energy consumed in France. Therefore, in the current context of ecological emergency, the development of green mobility has become a global economic issue. The electric vehicle is a sustainable alternative that complies with environmental requirements. We were interested in how to adapt the delivery system of a company interested in converting its fleet of internal combustion vehicles with a fleet of electric vehicles. The electric vehicle has three challenges: driving range, recharging time and the lack of recharging stations. These three challenges impose a specific organization of delivery routing to determine the best routes at minimum cost. In our work, we propose and evaluate optimization methods for solving this problem in order to obtain viable solutions.

  • Other research product . Other ORP type . 2020
    Open Access French
    Authors: 
    ZEGHNI, Sylvain;
    Publisher: HAL CCSD
    Country: France

    -

  • Open Access French
    Authors: 
    Gasperi, Johnny; Dris, Rachid; TREILLES, Robin; Tramoy, Romain; Tassin, Bruno;
    Publisher: HAL CCSD
    Country: France
  • Other research product . Other ORP type . 2020
    Open Access French
    Authors: 
    ZEGHNI, Sylvain;
    Publisher: Les Echos
    Country: France

    La rivalité technologique entre la Chine et les États-Unis a été qualifiée par certains observateurs de «guerre froide numérique». L'économiste Sylvain Zeghni estime que dans la course aux armements technologiques, l'Union européenne pourrait rapidement se retrouver à la traîne. Dans un article, le philosophe suédois Nick Bostrom avance l'hypothèse d'un «monde vulnérable». Il suppose que la probabilité qu'un événement destructeur se produise à l'échelle mondiale est tout à fait probable si les progrès technologiques se poursuivent dans un délai prolongé.

  • Open Access French
    Authors: 
    ZEGHNI, Sylvain;
    Publisher: HAL CCSD
    Country: France

    L' apparition du Covid-19 en tant qu'urgence sanitaire mondiale et la crise socio-économique qui en résulte mettent à l'épreuve les structures mondiales de coopération. Ces défis donnent naissance à de nouvelles formes et expressions de solidarité transnational.

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  • Open Access French
    Authors: 
    Benoît Prieur;
    Publisher: HAL CCSD
    Country: France

    Présentation du contexte et de l’objet d’étude La contribution à Wikipédia suppose un certain apprentissage. Il faut apprendre le wikicode, ainsi que les rudiments de ce qui permet de structurer la connaissance sur ces projets en ligne. Bien sûr le champ d’apprentissage ne se limite pas à ces deux aspects. Il est sans doute intéressant d’apprendre d’autres aspects du fonctionnement du projet, les différents rôles qui maintiennent l’encyclopédie Wikipédia, le projet Wikimédia le plus connu, ou...

  • Other research product . Other ORP type . 2021
    Open Access French
    Authors: 
    ZEGHNI, Sylvain;
    Publisher: HAL CCSD
    Country: France

    Une Super Ligue européenne violerait le droit européen de la concurrence et la Commission de Bruxelles devrait l'interdire. Cela permettrait à l'instance dirigeante du football européen, l'UEFA, de réformer le football dans l'intérêt des supporters.

  • Other research product . Other ORP type . 2021
    Open Access French
    Authors: 
    ZEGHNI, Sylvain;
    Publisher: HAL CCSD
    Country: France

    Le débat sur la manière de réformer le Pacte de stabilité et de croissance (PSC) commence maintenant sérieusement. Dans une récente proposition de réforme, les économistes Olivier Blanchard, Alvaro Leandro et Jeromin Zettelmeyer ont développé une critique radicale des règles budgétaires actuelles de l'Union européenne (UE). Ces dernières sont considérées comme obsolètes car elles ont été conçues pour atteindre de faibles niveaux d'endettement dans un environnement de taux d'intérêt normaux (c'est-à-dire positifs), alors que la réalité de l'après-Covid sera celle de niveaux d'endettement élevés et de taux d'intérêt très bas, voire négatifs.

  • Open Access French
    Authors: 
    Chancibault, Katia;
    Publisher: HAL CCSD
    Country: France

    DSA architecte-urbaniste, ENSA Ville et Territoires - Semaine thématique Ecologie urbaine, 29 mars - 02 avril 2021; Face à l'urbanisation et au changement climatique qui ont des effets néfastes sur le bilan énergétique (îlot de chaleur urbain) et le cycle de l'eau (crues plus intenses et plus fréquentes, périodes d'étiage plus longues et plus marquées, recharge des nappes limitées), des solutions d'adaptation sont nécessaires: elles jouent sur les différents processus perturbés par les surfaces imperméabilisées. Les solutions fondées sur la nature en font partie. Des observations dans le cadre de l'ONEVU à l'échelle d'une noue montrent l'intérêt d'une telle solution pour limiter le pic de débit, et à l'échelle du quartier le lien entre température et taux de végétalisation est mis en avant. La modélisation microclimatique de scénarios idéalisés démontrent l'impact de plusieurs solutions végétalisées sur la régulation de la température de l'air. La modélisation hydrologique, à l'échelle du quartier confirme l'intérêt des noues pour améliorer la gestion des eaux pluviales ainsi que des toitures végétalisées. A l'échelle d'un secteur de ville, l'impact de la végétation sur le ruissellement de surface et les flux de chaleur latente est mise en évidence. Par ailleurs, il est aussi soulevé la question de la ressource en eau à disposition dans le cadre d'une intégration massive d'arbres. Enfin, le projet Nature4Cities est présenté : un catalogue de solutions fondées sur la nature est disponible désormais et un outil d'aide à la décision a été développé.

  • Open Access French
    Authors: 
    WAEYTENS, Julien;
    Publisher: HAL CCSD
    Country: France

    Managing the city and the territories is a complex task requiring expertise in a broad range of fields. During the 21st century, the city and the territories must face major environmental and social challenges such as water scarcity, global warming, air quality and many others global issues. Physical modeling and numerical simulation are promising to give help decision tool to collectivities and to provide new services to citizens. In my research works, I have proposed adjoint numerical methods to limit the number of sensor to be deployed using optimal sensor placement strategy and inverse methods to get more representative numerical simulations describing urban physical phenomena. This transversal approach has been applied to various areas such as air and water quality, thermal building problem and structural health monitoring. Finally, experiments have been designed and conducted to test and to validate the proposed numerical methods using real measurements notably from the Equipment of Excellence Sense-City.; La gestion de la ville et des territoires est une tâche complexe nécessitant de multiples compétences dans des domaines très variés. Au cours de ce XXIème siècle, la ville et les territoires doivent faire face à des enjeux majeurs sur le plan environnemental et sociétal : la rareté de l'eau, le réchauffement climatique, la qualité de l'air et bien d'autres problématiques sont au coeur des préoccupations mondiales. La modélisation physique et la simulation numérique sont des outils prometteurs pour mieux gérer la ville et les territoires et fournir de nouveaux services aux citoyens. Dans mes travaux, j'ai proposé des méthodes numériques adjointes de positionnement optimal de capteurs afin de déployer le minimum d'instrumentation et des méthodes inverses afin d'améliorer la qualité des simulations numériques décrivant les phénomènes physiques urbains. Cette approche transversale a été appliquée à de nombreux domaines comme la qualité de l'air et de l'eau, la thermique du bâtiment et la surveillance de la santé des structures. Enfin, des expérimentations ont été conçues et réalisées afin de tester et de valider les méthodes numériques proposées en exploitant des mesures réelles issues notamment de l'équipement d'excellence Sense-City.

  • Open Access French
    Authors: 
    Oulad Kouider , Tayeb;
    Publisher: HAL CCSD
    Country: France

    Le secteur des transports représente le 1er secteur émetteur de gaz à effet de serre et totalise près d’un tiers de l’énergie consommée en France. Aussi, dans le contexte actuel d’urgence écologique, le développement d’une mobilité verte est devenu un enjeu économique mondial. Le véhicule électrique constitue une alternative durable respectant les exigences environnementales. Nous nous sommes intéressés aux modalités d’adaptation du système de distribution d’une entreprise souhaitant remplacer sa flotte de véhicules thermiques par une flotte de véhicules électriques. Le véhicule électrique présente trois défis majeurs : l’autonomie, le temps de recharge et le manque de stations de recharge. Ces trois défis imposent une organisation spécifique des tournées de livraison pour déterminer les meilleurs trajets à coût minimum. Nous proposons et évaluons dans notre travail des méthodes d’optimisation pour résoudre cette problématique permettant d’obtenir des solutions viables. The transport sector is the leading greenhouse gas-emitting sector, and accounts for nearly a third of the energy consumed in France. Therefore, in the current context of ecological emergency, the development of green mobility has become a global economic issue. The electric vehicle is a sustainable alternative that complies with environmental requirements. We were interested in how to adapt the delivery system of a company interested in converting its fleet of internal combustion vehicles with a fleet of electric vehicles. The electric vehicle has three challenges: driving range, recharging time and the lack of recharging stations. These three challenges impose a specific organization of delivery routing to determine the best routes at minimum cost. In our work, we propose and evaluate optimization methods for solving this problem in order to obtain viable solutions.

  • Other research product . Other ORP type . 2020
    Open Access French
    Authors: 
    ZEGHNI, Sylvain;
    Publisher: HAL CCSD
    Country: France

    -

  • Open Access French
    Authors: 
    Gasperi, Johnny; Dris, Rachid; TREILLES, Robin; Tramoy, Romain; Tassin, Bruno;
    Publisher: HAL CCSD
    Country: France
  • Other research product . Other ORP type . 2020
    Open Access French
    Authors: 
    ZEGHNI, Sylvain;
    Publisher: Les Echos
    Country: France

    La rivalité technologique entre la Chine et les États-Unis a été qualifiée par certains observateurs de «guerre froide numérique». L'économiste Sylvain Zeghni estime que dans la course aux armements technologiques, l'Union européenne pourrait rapidement se retrouver à la traîne. Dans un article, le philosophe suédois Nick Bostrom avance l'hypothèse d'un «monde vulnérable». Il suppose que la probabilité qu'un événement destructeur se produise à l'échelle mondiale est tout à fait probable si les progrès technologiques se poursuivent dans un délai prolongé.

  • Open Access French
    Authors: 
    ZEGHNI, Sylvain;
    Publisher: HAL CCSD
    Country: France

    L' apparition du Covid-19 en tant qu'urgence sanitaire mondiale et la crise socio-économique qui en résulte mettent à l'épreuve les structures mondiales de coopération. Ces défis donnent naissance à de nouvelles formes et expressions de solidarité transnational.

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